Dovetail Electric Aviation a choisi Hyundai pour les systèmes de pile à combustible à utiliser dans les essais de groupes motopropulseurs électriques.
La société australo-espagnole utilisera des systèmes de piles à combustible de l’unité Hyundai HTWO pour des tests en Australie, qui seront intégrés dans son avion d’essai Iron Bird. Ce sera «l’étape préalable» aux essais à grande échelle, et Dovetail prévoit d’effectuer un premier vol d’essai l’année prochaine.
« Cette percée rapprochera l’industrie aéronautique australienne d’un avenir plus vert et plus durable », ajoute la société.
Dovetail espère tirer parti du succès de HTWO sur le marché des véhicules électriques à pile à combustible pour « appliquer les enseignements à l’aviation pour son groupe motopropulseur intégré propriétaire ».
Dovetail a été fondée en 2021 en tant que coentreprise entre Sydney Aviation Holdings et l’espagnol Dante Aeronautical. Il travaille sur l’électrification des anciens avions à turbopropulseurs, initialement le Cessna Grand Caravan mais potentiellement aussi le Beechcraft King Air. En avril, l’Australien Regional Express a pris une participation de 20% dans la société, qui avait auparavant attiré des investissements des transporteurs espagnols Air Nostrum et Volotea.
Une fois qu’elle aura obtenu la certification de type supplémentaire pour les modifications, Dovetail a l’intention d’ouvrir des centres de conversion en Australie, en Europe et à Singapour, les États-Unis et le Moyen-Orient étant également à l’étude.
