La start-up britannique long-courrier proposée, Global Airlines, a convenu des conditions d’acquisition de trois Airbus A380, s’ajoutant à un premier avion divulgué le mois dernier.
Global Airlines vise à commencer les opérations transatlantiques en utilisant le type à double pont à partir du printemps de l’année prochaine.
La société revendique un « soutien important » de la part des investisseurs ainsi que de la société mère Holiday Swap.
Elle avait révélé fin mai qu’elle faisait l’acquisition d’un A380 auprès de Doric Aviation, et qu’elle prévoyait d’en prendre trois autres.
Global Airlines n’a pas détaillé la valeur des transactions, bien qu’elle ait indiqué que le premier A380 avait été récupéré pour une somme à « huit chiffres ».
Le prix catalogue de l’A380 était d’environ 450 millions de dollars pendant la production du jet. Airbus a cessé de livrer des A380 en 2021.
Global Airlines dit qu’elle « développe des plans pour leur remise en état et leur remise en service ». Il ajoute qu’il vise à « revigorer l’expérience de vol » avec « l’espace inégalé » de l’A380.
« L’A380 est le meilleur avion dans le ciel, et nous continuerons à rechercher d’autres opportunités d’acquisition », déclare l’entrepreneur James Asquith, directeur général du futur transporteur.
Global Airlines a progressivement recruté du personnel à des postes de direction.
Ses dernières nominations incluent l’ancien chef de l’exploitation de XL Airways et directeur général de SR Technics, Pierre Madrange, ainsi que le capitaine Ian Black – tous deux rejoindront un conseil consultatif pour fournir un soutien à la gestion opérationnelle des compagnies aériennes.
Le directeur des affaires générales de l’aéroport de London City, Liam McKay, est également transféré à la société.
Global Airlines a déjà identifié Richard Stephenson comme son directeur commercial, tandis qu’il a nommé plusieurs autres personnalités à des postes clés – dont l’ancien secrétaire d’assistance de l’US Air Force Kevin Billings en tant que président du conseil consultatif et l’ancien pilote des Émirats Cees van Dooren en tant que chef de projet A380. .
L’ancienne responsable clientèle de Rolls-Royce Jacqueline Sutton et l’ex-capitaine d’EasyJet Emma Henderson rejoindront également le conseil consultatif.
