Les efforts de l'Inde pour recapitaliser sa flotte de chasseurs ont fait un pas en avant avec le premier vol du chasseur standard de production Hindustan Aeronautics Tejas Light Combat Aircraft Mk-1A.
Le vol impliquait l'avion LA5033 volant à 18 minutes du site de production de HAL à Benalguru le 28 mars, selon le constructeur.
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Les médias indiens suggèrent qu'il y a un peu moins de 40 chasseurs Tejas Mk-1 en service dans l'armée de l'air indienne.
HAL a également obtenu des commandes pour 83 Mk-1A et, en décembre 2023, un accord portant sur 97 exemplaires supplémentaires a été approuvé par le Conseil d'acquisition de la défense de New Dehi.
Les livraisons du Mk-1A étaient initialement prévues pour février 2024, mais cela semble avoir été retardé.
Le LCA Mk-1A est la version définitive du Tejas, équipé d'un radar à réseau actif à balayage électronique (AESA) d'Elta Systems, d'une suite de guerre électronique (GE), d'une sonde de ravitaillement en vol, de nouveaux systèmes de mission et d'avionique, d'un plus grand gamme d'armes et améliorations du maintien en puissance exigées par l'armée de l'air.
Un prototype du Tejas LCA Mk-1A effectue des vols d'essai depuis 2022.
Les Tejas ont longtemps été salués comme une plate-forme clé pour l’avenir de l’armée de l’air indienne, destinée à remplacer les Mikoyan MiG-21 obsolètes. Le type monomoteur est propulsé par le GE Aerospace F404-IN20.
En avril 2023, HAL a inauguré sa troisième ligne de production pour le Tejas LCA à Nashik, augmentant ainsi la capacité de production annuelle de ce type de 16 à 24 avions.
