Les régulateurs de l’Union européenne cherchent à établir des normes communes de licences électroniques pour les pilotes et autres personnels de l’aviation, afin d’éviter d’éventuels problèmes de compatibilité et de vérification futures.
L’OACI a introduit des dispositions permettant à ses pays contractants d’introduire des licences au format électronique, qui peuvent être présentées sur des appareils personnels portables.
Mais si la numérisation croissante a suscité un intérêt, aucun État membre de l’UE ne délivre de licences électroniques aux équipages navigants.
Il existe quelques « initiatives individuelles » dans les secteurs de la navigabilité et du contrôle du trafic aérien, affirme l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne, mais elles « ne suivent pas de normes communes ».
« Si elle n’est pas corrigée à l’avenir, la situation actuelle pourrait conduire à des différences significatives et à un manque d’interopérabilité à l’échelle mondiale », ajoute-t-il.
L’absence de mesures réglementaires et d’exigences harmonisées pourrait entraîner des difficultés pour les inspecteurs au sol dans la vérification des licences électroniques du personnel de pays tiers.
L’AESA ajoute que si les États de l’UE devaient développer leurs propres outils pour délivrer de telles licences, une prolifération d’outils divergents pourrait émerger, avec un risque conséquent pour l’interopérabilité.
Il a proposé d’introduire des licences au format électronique de manière « coordonnée » dans tous les domaines du personnel aéronautique, soulignant que l’absence d’une approche intégrée pourrait entraîner un « retard » dans certains domaines.
L’AESA affirme que son rôle consistera à définir des exigences techniques « robustes » en matière d’affichage et de vérification, tout en permettant aux fournisseurs du marché de développer des solutions informatiques conformes aux normes techniques communes.
« La mise en œuvre de (cette) option garantirait la transposition des normes (de licences électroniques de l’OACI)… dans le cadre réglementaire de l’UE, favoriserait l’interopérabilité transfrontalière des licences, faciliterait la mobilité du personnel et des entreprises et améliorerait les interactions numériques conformément à la stratégie plus large de l’UE en matière de licences électroniques. interopérabilité publique numérique », ajoute-t-il.
