Le transporteur de start-up saoudien Riyadh Air a dévoilé la conception de la cabine intérieure pour ses Boeing 787, avec quatre classes.
L’avion de 290 places sera installé, dans le haut de gamme, avec quatre sièges «Business Elite», ainsi que 24 sièges dans la cabine de classe d’affaires.
Les deux seront configurés avec un arrangement 1-2-1 avec des sièges «Unity» à lit plat fourni par Safran, qui comprend des portes de confidentialité coulissantes.
Riyadh Air dit que les sièges «Elite» présenteront «un lit double» dans la paire centrale.
Les 787 disposeront également de 39 sièges à économie premium – dans une disposition à sept abrits – et 223 sièges économiques à neuf à neuf. Recaro fournit les sièges de ces deux cabines.
Tous les intérieurs de cabine pour la flotte 787 seront identiques, explique la compagnie aérienne, qui vise à commencer des services plus tard cette année après avoir récemment obtenu son certificat de l’opérateur aérien.
La conception, la disposition et les caractéristiques de nos nouvelles cabines sont soigneusement conçues pour s’assurer que les vols sont aussi confortables et agréables que possible », explique le PDG Tony Douglas.
«Des tissus ergonomiques et luxueux dans les sièges à la technologie haut de gamme utilisée dans les systèmes de divertissement, chaque facette des cabines a été choisie pour offrir un luxe relaxant.»
Les écrans de divertissement à l’écran tactile se situeront de 13,3 pouces d’économie à 32 pouces dans la section «Elite».
Le Wi-Fit gratuit de Viasat sera disponible pour les passagers s’inscrire au programme de fidélité du transporteur.
Riyadh Air sera le premier transporteur à utiliser le système de conception et d’édition interactifs modulaires de Panasonic Avionics pour le divertissement en vol, qui offre un ensemble d’outils permettant à la compagnie aérienne de répondre aux tendances des clients et de différencier ou de personnaliser l’expérience des passagers.
«(Ceci) nous permettra de mettre à jour rapidement et facilement notre IFE en réponse à l’évolution des préférences et des comportements des invités», explique Anton Vidgen.
Riyadh Air a des ordres pour plus de 130 avions qui, aux côtés des 787, comprendront Airbus A321neos.
