Le moteur United de la Russie vise à terminer la certification du moteur Aviadvigatel PD-8, développé pour le Yakovlev SJ-100, d’ici la fin de l’année.
Les tests de vol du PD-8 – en utilisant une cellule de superJet 100 modifiée – ont commencé à la mi-mars.
Le chef du moteur de United, Alexander Grachev, a mentionné le calendrier de certification pour le groupe motopropulseur, car la société a détaillé sa mise en œuvre de logiciels nationaux pour la conception des pièces du moteur et la préparation de la production.
Il dit que les différentes entreprises qui relèvent de United Engine utilisent déjà des systèmes intérieurs pour créer des «jumeaux numériques».
«Le développement de technologies nationales et la création de programmes de conception et d’ingénierie sont la voie de la réalisation de l’indépendance technologique complète de l’industrie de la construction de moteurs», ajoute Gratchev.
L’entreprise a développé des centrales électriques, notamment le PD-14 pour le Yakovlev MC-21 et le Klimov TV-117st-01 pour l’Ilyushin IL-114-300.
Son PD-8 est destiné non seulement au SJ-100 court-courrier, mais aussi à des types tels que le Beriev BE-200.
La création de moteurs de nouvelle génération, ajoute GRACHEV, sera facilitée par la mise en œuvre de programmes de développement technologique critiques, sans lesquels l’avancement serait «impossible».
