L'impact financier de l'immobilisation au sol de ses 65 Boeing 737 Max 9 en janvier a poussé Alaska Air Group à une perte de 132 millions de dollars au premier trimestre 2024.
« Les opérations et les résultats d'Air Group au premier trimestre ont été considérablement affectés par le vol 1282 en janvier et l'immobilisation du Boeing 737-9 Max, qui s'est prolongée jusqu'en février », a déclaré Alaska en divulguant ses résultats financiers du premier trimestre le 18 avril.
Alaska Air Group, société mère d'Alaska Airlines, affirme avoir déjà reçu 162 millions de dollars de Boeing à titre de compensation pour l'échouement.
« Malgré des défis importants au début de l'année, nos résultats ont largement dépassé les attentes initiales », ajoute Ben Minicucci, directeur général de l'Alaska. « Nous sommes bien placés pour poursuivre notre solide performance au deuxième trimestre et au-delà. »
Le 5 janvier, un bouchon de porte au milieu de la cabine a explosé d'un Alaska 737 Max 9, laissant un trou sur le côté du fuselage et incitant la Federal Aviation Administration à immobiliser les Max 9 avec ces bouchons.
L'Alaska a garé ses 65 Max 9 et annulé 110 à 150 vols par jour pendant l'échouement, qui a duré plusieurs semaines. Un rapport préliminaire du National Transportation Safety Board suggère que les employés de Boeing n'ont jamais boulonné le bouchon sur le fuselage avant de livrer l'avion en Alaska.
La perte de 132 millions de dollars d'Alaska Air Group au premier trimestre se compare à sa perte de 142 millions de dollars pour la même période de l'année dernière.
L'Alaska a généré des revenus d'exploitation au premier trimestre de 2,2 milliards de dollars, en hausse d'environ 2 % sur un an, tandis que ses dépenses d'exploitation au cours du trimestre ont légèrement augmenté de 1 % sur un an pour atteindre 2,4 milliards de dollars.
Le coût par siège-mile disponible en Alaska, hors coûts de carburant, a bondi de 11 % sur un an au premier trimestre.
Au cours du trimestre, Alaska et Hawaiian Airlines ont conclu un accord aux termes duquel Alaska prévoit d'acquérir Hawaiian pour 18 dollars par action, soit environ 1 milliard de dollars.
