L’opérateur charter Alliance Aviation a triplé son bénéfice semestriel, aidé par une forte augmentation des activités de location avec équipage.
Pour le semestre clos le 31 décembre 2023, la société a enregistré un bénéfice statutaire avant impôts de 37,7 millions de dollars australiens (24,5 millions de dollars), nettement supérieur aux 9,5 millions de dollars australiens de l’année dernière.
Les revenus d’exploitation pour le semestre ont augmenté de 27% à 299 millions de dollars australiens, tirés par une « croissance significative » des revenus de location avec équipage, qui ont doublé d’une année sur l’autre, compensant la baisse observée dans son activité de services aéronautiques.
Son principal client est le transporteur national Qantas, qui a signé un contrat de location avec équipage jusqu’à 30 Embraer E-190 pour des opérations intérieures et court-courriers. Qantas a également la possibilité d’acquérir trois E-190 supplémentaires d’ici fin juin, dont un de plus en juillet.
À propos de ses opérations d’affrètement de ressources, le directeur général d’Alliance, Scott McMillan, ajoute : « L’affrètement contractuel constitue la base des activités d’expansion de la flotte, avec une activité accrue au cours du semestre. Notre ponctualité leader sur le marché, associée à notre capacité à réagir rapidement aux demandes de capacité, constitue notre avantage concurrentiel.
Néanmoins, l’entreprise prévient que ses dépenses d’exploitation « continuent d’être affectées » par l’inflation, les problèmes de la chaîne d’approvisionnement ainsi que d’autres défis économiques.
Alliance ajoute : « Le groupe continue de se concentrer sur la gestion de ces défis à mesure qu’ils surviennent, mais certaines négociations contractuelles récentes ont abouti à des augmentations de la base de coûts et ont été répercutées là où les contrats le permettent. »
L’opérateur ajoute qu’il prévoit de continuer à déployer des capacités sur les opérations d’affrètement et de location avec équipage, avec des livraisons de sept E-190 supplémentaires jusqu’en juin.
McMillan déclare : « Notre stratégie visant à acquérir des unités de flotte supplémentaires avant les besoins opérationnels immédiats s’est avérée fructueuse. Nous savons qu’il existe une demande incroyable en Australie pour les avions à réaction (de moins de 100 sièges). »
