La Pologne a achevé son dernier exercice d'atterrissage sur route « Route 604 », bien que des conditions météorologiques difficiles aient limité la portée de l'activité.
Réalisés du 10 au 14 mars sur le tronçon routier de l'aéroport (DOL) Wielbark – situé entre Ruskowo et Przezdziek Wielki – et organisés dans le cadre de l'exercice Kondor-2024, les travaux ont impliqué des unités subordonnées à la 1ère Escadre d'aviation tactique de l'armée de l'air polonaise.
Le 10 mars, quatre chasseurs RAC MiG-29 de la 22e base aérienne tactique de Malbork et quatre avions d'attaque au sol Sukhoi Su-22 de la 21e base aérienne tactique de Swidwin ont effectué des approches et des passages à basse altitude au-dessus du DOL.
Cela a été étendu au cours des jours suivants pour impliquer deux et quatre avions respectivement effectuant des approches et des manœuvres de toucher-décollage, mais pas d'atterrissages. Les véhicules aériens sans pilote Baykar Bayraktar TB-2 de la base aérienne de Miroslawiec ont également opéré au-dessus du site pendant l'exercice.
Contrairement à une activité précédente sur la Route 604 réalisée à DOL Wielbark en septembre dernier, les derniers vols impliquaient que des pilotes opérationnels volant depuis leur base d'origine aient été chargés de participer. Cette activité marquait la première utilisation par la Pologne d'une piste d'atterrissage routière depuis plus de 20 ans.
« L'objectif principal de l'exercice de cette année était de vérifier, tant en termes aéronautiques que techniques et logistiques, la possibilité de sécuriser l'atterrissage des avions au DOL, de rétablir la préparation au combat et d'exécuter les opérations aériennes au DOL et à tous les éléments. directement lié à ce type de tâche », précise l’armée de l’air.
La participation prévue de deux Eurofighter de l'armée de l'air italienne – qui opèrent actuellement depuis la base aérienne de Malbork dans le cadre de la mission de police de l'air renforcée de l'OTAN – a également été empêchée par les conditions météorologiques, l'avion n'effectuant que des passages à basse altitude.
Selon le ministère polonais de la Défense nationale, le pays compte 22 DOL désignés, dont trois sont actuellement dans un état adapté à une utilisation opérationnelle. Cela comprend DOL Kliniska, près de Szczecin, et un tronçon de l'autoroute A4.
