La société américaine Eviation a aligné un autre acheteur potentiel pour son avion électrique en développement Alice, la société britannique Monte Aircraft Leasing signalant son intention d’acquérir le type.

Le loueur britannique – une spin-off de Montrose Global Aircraft Management – ​​a signé une lettre d’intention couvrant son acquisition potentielle de jusqu’à 30 Alice, un avion de banlieue en feuille blanche destiné à transporter jusqu’à neuf passagers, a déclaré Eviation le 11 mai.

« Monte fournira des solutions de financement et de location pour l’Alice et son infrastructure de recharge associée à sa clientèle mondiale d’exploitants d’avions régionaux », ajoute Eviation.

Premier vol d'Alice

Basée dans l’État de Washington, Eviation s’efforce de faire passer Alice par la certification, dans le but de commencer les vols d’essai de certification en 2025 et de livrer le premier avion en 2027. Alice a décollé pour la première fois en septembre 2022 ; depuis ce vol unique, Eviation a divulgué peu de détails sur les progrès futurs du programme.

« L’Alice est un avion unique, bien conçu et pionnier que nous sommes ravis d’offrir à nos clients mondiaux de l’industrie de l’aviation régionale », a déclaré le directeur de Monte, Rishi Majithia.

Eviation ne fournit pas de détails sur son accord avec Monte, par exemple si Monte a versé des acomptes sur de futures commandes. Invité à commenter, Eviation dit qu’il « ne divulgue pas plus de détails sur les accords avec les clients ». Monte n’a pas pu être joint pour un commentaire.

Les analystes de l’aérospatiale affirment que les entreprises investissent généralement peu ou pas d’argent lorsqu’elles s’engagent à acheter de nouveaux avions en développement, comme des modèles à propulsion électrique et à hydrogène.

« Avec un réseau s’étendant des Amériques à l’Asie-Pacifique et à toute l’Europe, je suis ravi de la façon dont Monte peut utiliser l’Alice pour apporter une aviation durable au monde », a déclaré le directeur général d’Eviation, Gregory Davis.

La société londonienne Montrose Global a créé en 2021 Monte en tant que spin-off axée sur «le financement et la location d’avions à zéro émission».

Monte a depuis signé divers accords avec des entreprises impliquées dans le développement et la mise sur le marché d’avions électriques et à hydrogène. Ses partenaires incluent l’avionneur italien Tecnam, le spécialiste espagnol des avions électriques Dante Aeronautical, le développeur de propulsion électrique à hydrogène ZeroAvia, la société australienne de groupes motopropulseurs électriques Dovetail Electric Aviation et la société américaine Ampaire, qui développe des Cessna Grand Caravans modifiés électriquement.

Eviation affirme avoir obtenu des engagements d’achat d’Alice auprès de clients, notamment la compagnie aérienne régionale mexicaine Aerus, Air New Zealand, l’Australien Northern Territory Air Services, l’Allemand Evia Aero, DHL et le transporteur américain Global Crossing Airlines.

Alice doit voler à des vitesses allant jusqu’à 260 kt (482 km/h) et disposer d’environ 250 nm (463 km) d’autonomie dans des conditions de vol à vue, plus 30 minutes supplémentaires de temps de vol de réserve. La puissance proviendra de deux moteurs Magnix 700kW Magni650.

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