L'organisme de réglementation de l'aviation du Canada a certifié le turboréacteur à double flux PW454D de Pratt & Whitney Canada (P&WC), le moteur qui devrait entrer en service en 2025 sur l'avion d'affaires Cessna Citation Ascend de Textron Aviation.
L'Ascend est la mise à jour en cours de développement de Textron Aviation pour son Citation Excel de taille moyenne.
Transports Canada a accordé un certificat de type au PW545D le 9 mai, indique P&WC le 13 mai. « La certification a été accordée après 630 heures d'essais moteur, en plus de 230 heures d'essais en vol sur le prototype d'avion d'essai Ascend. »
La Federal Aviation Administration des États-Unis n’a pas encore certifié le turboréacteur.
Textron Aviation a révélé le développement du Citation Ascend pour 12 passagers en mai de l'année dernière, lors du salon de l'aviation d'affaires EBACE à Genève.
La société a déclaré qu'Ascend disposerait « d'un tout nouveau cockpit, de performances améliorées et d'une cabine plus luxueuse ». La société a mis à jour Excel pour la dernière fois en 2021 lorsqu'elle a déployé la variante XLS Gen2, qui comprenait plusieurs mises à jour de la cabine.
Alors que le XLS Gen2 est équipé de deux PW545C, chacun générant 4 119 lb (18,3 kN) de poussée, Ascend aura deux PW545D d'une poussée de 4 213 lb. Textron Aviation propose également l'avionique Ascend Garmin G5000, remplaçant le cockpit Collins Aerospace Pro Line 21 du XLS Gen2.
« Le nouveau moteur intègre un mélangeur avancé et des améliorations d'efficacité dans les sections compresseur et turbine, réduisant ainsi la consommation de carburant et les températures de fonctionnement », explique P&WC.
Le PW545D dispose également d'une « technologie de contrôle moteur numérique à pleine autorité… Cela permet au Citation Ascend d'intégrer une nouvelle technologie d'accélérateur automatique qui simplifie le fonctionnement du moteur, maximise l'efficacité et réduit la charge de travail du pilote », ajoute P&WC.
Textron Aviation vise à mettre l'Ascend en service en 2025, en cherchant à obtenir la certification du jet dans le cadre d'un certificat de type modifié.
