Le carnet de commandes de Boeing bondit en mai avec des commandes de 737 Max et 787

Bien que Boeing continue de signaler des annulations, le constructeur a rempli son carnet de commandes en mai avec 69 autres avions, dont 10 autres 787, reflétant une reprise post-pandémique en cours.

Le mois dernier, la société a également doublé le nombre de livraisons effectuées par rapport à avril, selon des chiffres publiés le 13 juin.

Les nouvelles commandes de 787 comprenaient des accords pour vendre huit -9 à des clients non identifiés et deux -8 à Air Niugini de Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Boeing a récemment remporté le succès de Dreamliner, prenant des commandes pour 54 des gros porteurs cette année, alors que les compagnies aériennes cherchent à se développer après le ralentissement de Covid-19.

Le mois a été complété par des commandes de 59 737 Max jets, bien qu’il refuse de nommer l’acheteur ou les acheteurs.

Un total de 11 annulations, cependant, a vanné le chiffre de commandes nettes de Boeing en mai à 58 appareils. Les engagements annulés comprenaient quatre 737 Max pour Air Niugini, six 777-200 Freighters pour Hong Kong International Aviation et un seul 777-300ER pour un client non identifié.

Pendant ce temps, Boeing a réussi le mois dernier à augmenter ses livraisons à 50 avions commerciaux, soit environ le double des 26 avions livrés en avril.

Les livraisons de la société en mai comprenaient 36 737, dont un avion de patrouille maritime P-8 basé sur 737NG reçu par la Corée du Sud et 35 737 Max pris par divers clients.

Southwest Airlines a reçu le plus d’avions Boeing le mois dernier – 11 737 Max – tandis que United Airlines et Ryanair en ont chacune reçu six exemplaires.

Les autres livraisons de Boeing en mai comprenaient trois 767-300F, trois 777-200F et huit 787.

La société a également procédé en mai à des ajustements comptables qui ont ajouté 59 appareils supplémentaires à son carnet de commandes. Ces accords n’étaient pas nouveaux, mais Boeing les avait précédemment transférés dans un compartiment comptable appelé « ASC-606 », réservé aux commandes que Boeing soupçonne de ne pas conclure en raison de facteurs tels que la santé financière des clients. Les ajustements de mai signifient que Boeing considère désormais 59 commandes supplémentaires comme solides.

Boeing a clôturé le mois de mai avec 4 634 jets dans son carnet de commandes, soit 67 unités de plus que fin avril, comprenant : 3 655 737, 116 767, 324 777 et 539 787.

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