Le fuselage étroit C919 de Comac effectuera un vol de démonstration à Hong Kong, marquant la première fois que le type sera présenté en dehors de la Chine continentale plus d’un an après sa certification.
Le département de l’aviation civile de la ville indique que le C919 – ainsi que l’avion régional ARJ21 – seront exposés à l’aéroport international de Hong Kong (HKIA) entre le 12 et le 17 décembre. Le vol de démonstration du C919 au-dessus du centre-ville de Victoria Harbour aura lieu le 16 décembre, ajoute l’agence.
C’est la première fois que le C919 vole en dehors de la Chine continentale. Le programme – présenté par Pékin comme une alternative locale aux avions à fuselage étroit d’Airbus et de Boeing – est régulièrement présent dans les salons aéronautiques chinois, notamment le salon biennal Airshow China à Zhuhai.
Le C919 a été certifié par les régulateurs chinois fin septembre 2022 et est entré en service commercial auprès du client de lancement China Eastern Airlines en décembre de la même année.
Jusqu’à présent, les clients du C919 sont constitués de transporteurs chinois, et Comac n’a pas encore trouvé de client international pour ce type. Pendant ce temps, l’ARJ21 est exploité par des compagnies aériennes chinoises et indonésiennes.
Dans le cadre de sa vitrine à Hong Kong, Comac organisera des rencontres avec des groupes de jeunes « pour partager des faits intéressants sur la connaissance et le développement du C919 et de l’avion ARJ21 », précise le CAD.
Fred Lam, PDG de l’opérateur HKIA Airport Authority Hong Kong, déclare : « HKIA est honoré d’être le premier aéroport en dehors du continent à recevoir l’avion C919. Nous sommes impatients d’approfondir les collaborations avec nos partenaires sur le continent et de contribuer au développement d’une industrie aéronautique de classe mondiale pour le pays.
