Le Comité russe de l’aviation interétatique, l’autorité d’enquête sur les accidents d’aviation civile du pays, n’enquête pas actuellement sur le crash de l’Embraer Legacy 600 au nord-ouest de Moscou.
L’avion – à destination de Saint-Pétersbourg – s’est écrasé dans la région de Tver le 23 août, sans aucun survivant parmi les 10 occupants.
Alors que le Comité interétatique de l’aviation mènerait normalement une enquête sur la perte d’un avion civil sur le territoire russe, il affirme qu’« à l’heure actuelle », il « ne mène pas d’enquête » sur l’événement impliquant le Legacy.
Il ajoute qu’il ne fait aucun commentaire sur les circonstances de l’événement.
Même si la commission a déjà participé à des enquêtes dans lesquelles une cause criminelle était soupçonnée – comme le bombardement simultané de deux avions de ligne russes en août 2004 – la nature des événements a généralement conduit les autorités de sécurité à prendre les choses en main.
Les conclusions d’une commission d’État enquêtant sur les attentats à la bombe de 2004, qui ont abattu un Sibir Tupolev Tu-154 et un Volga-AviaExpress Tu-134, ont finalement été divulguées par le ministère des Transports.
La commission d’enquête fédérale russe a ouvert une enquête pénale sur le crash du Legacy.
Il affirme avoir identifié les personnes à bord et confirmé qu’il s’agissait notamment de membres de l’organisation militaire privée Groupe Wagner, dont son chef Eugène Prigojine. Le comité d’enquête a également déclaré précédemment que les enregistreurs de vol du Legacy avaient été récupérés.
