Le directeur financier (CFO) de Joby Aviation, Matt Field, quittera le développeur d’avions électriques pour un poste chez Oshkosh Corporation avant la fin de l’année.
La start-up aéronautique a confirmé dans un article du 2 décembre sur la plateforme de réseautage LinkedIn que Field prévoyait de « retourner dans le Midwest pour se rapprocher de sa famille ».
Oshkosh, basé dans le Wisconsin, a déclaré que Field assumerait le rôle de directeur financier de l’entreprise à partir du 16 décembre.
Field servira de « conseiller actif » pendant la transition alors que Joby cherche à « trouver un directeur financier ayant de l’expérience dans la commercialisation de nouvelles technologies ».
Field a rejoint Joby après avoir travaillé pour Ford Motor Company et a aidé le fabricant de taxis aériens à devenir une société cotée en bourse, qui a été finalisée en 2021.
« Depuis lors, notre équipe a réalisé des progrès de premier plan dans le secteur en matière de certification et de commercialisation, tout en maintenant le bilan le plus solide de notre secteur », déclare Joby.
Joby détenait au 30 septembre 710 millions de dollars de liquidités, équivalents de trésorerie et placements à court terme, contre environ 1 milliard de dollars au 31 décembre 2023.
Mais elle a levé quelque 222 millions de dollars en octobre et espère Un investissement de 500 millions de dollars de Toyota, a déclaré Field le 6 novembre, portant son « solde total disponible à environ 1,4 milliard de dollars ».
Le départ de Field intervient à un moment critique pour les développeurs américains d’avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Les liquidités sont primordiales à mesure que les entreprises progressent grâce à des programmes de certification et de production coûteux. Joby et Archer Aviation s’efforcent de faire certifier leurs taxis aériens auprès de la Federal Aviation Administration dès l’année prochaine et cherchent à renforcer leurs bilans avant les opérations commerciales prévues.
Joby et Archer ont profité d’une hausse des cours boursiers ces dernières semaines, certains analystes de Wall Street ayant adopté une vision plus optimiste du secteur en plein essor de l’eVTOL après que la FAA a créé en octobre une nouvelle classe d’avions « à portance motorisée » pour activer les taxis aériens commerciaux aux États-Unis.
CERTIFICATIONS OBTENUES
Joby a déclaré le 3 décembre avoir reçu de la FAA un certificat Part 141, lui permettant de créer une académie de pilotage et de développer un pipeline de pilotes eVTOL.
« Les futurs aviateurs pourront s’inscrire à l’ensemble des cours de la Joby Aviation Academy, qui comprendront le pilote privé, la qualification aux instruments, le pilote professionnel et l’instructeur de vol certifié, en préparation à une carrière chez Joby ou chez d’autres opérateurs aériens », a déclaré la start-up. dit.
Le système volontaire de gestion de la sécurité de l’entreprise basée à Santa Cruz a également reçu l’approbation de la FAA, « des années avant qu’il ne devienne obligatoire ».
