Le fabricant américain de kits Van’s Aircraft a eu recours à la protection contre les faillites (chapitre 11) alors qu’il tente de se restructurer, après avoir rencontré des difficultés financières.
L’entreprise, fondée il y a un peu plus de 50 ans, produit une gamme d’avions monomoteurs en kit – notamment des modèles monoplaces tels que le RV-3 et le RV-10 à quatre places – dont certains ont des capacités de voltige.
Le fondateur Dick VanGrunsven affirme que la société basée dans l’Oregon a recruté Hamstreet & Associates, spécialiste du redressement, pour « aider à résoudre nos problèmes actuels et à rétablir une opération rentable ».
« Je me rends compte que le terme ‘faillite’ est choquant », ajoute-t-il. « Cependant, le mot clé ici est « réorganisation », ce qui implique un fonctionnement et une amélioration continus. Nos portes resteront ouvertes et nous continuerons à travailler dur pour servir nos clients.
Van’s Aircraft a révélé en octobre qu’elle était confrontée à des problèmes « graves », après que ses flux de trésorerie aient été « mis à rude épreuve… jusqu’au point de rupture » suite à une « combinaison d’événements importants ».
Ceux-ci comprenaient des dépenses post-pandémiques plus élevées à mesure que les commandes augmentaient. « Sans nous en rendre compte, nous vendions des kits à un prix inférieur à notre coût », admet l’entreprise.
Van’s Aircraft a pris du retard sur les commandes et a choisi d’externaliser une partie de la fabrication, afin d’obtenir des composants découpés au laser plus rapidement que des composants poinçonnés. Mais il a constaté qu’un nombre « ingérable » de clients demandaient le remplacement de ces pièces découpées au laser.
L’entreprise a également rencontré un problème de qualité avec l’apprêt utilisé par un entrepreneur étranger, ce qui a entraîné une corrosion de l’aluminium et contraint l’entreprise à mettre au rebut de nombreux kits.
Après une évaluation de la situation, Van Aircraft a déposé une demande de protection au titre du chapitre 11 le 4 décembre.
Elle affirme qu’elle continuera à s’approvisionner, à produire et à fournir des pièces et des services à ses clients, ainsi qu’à expédier les commandes de kits. L’entreprise souligne qu’elle a constitué un stock de pièces détachées « important et de grande valeur » qu’elle utilisera pour honorer les commandes au cours des 12 à 18 prochains mois.
« Nous comprenons que cette situation crée des difficultés pour toutes les personnes impliquées », déclare l’entreprise. « Cependant, sans ces changements, nous ne voyons pas de voie viable qui permettrait à Van’s Aircraft de rester en activité et de soutenir ses clients. »
