Le groupe Icelandair s’attend à ce que ses opérations de fret génèrent un bénéfice d’exploitation au cours de cette année, après de récents résultats médiocres.
La société affirme avoir un « plan clair » pour redresser la division cargo, qui a généré un chiffre d’affaires de 88,3 millions de dollars pour l’ensemble de l’année, soit une baisse par rapport aux 90,8 millions de dollars de l’année précédente.
« La rentabilité des opérations de fret a considérablement diminué », a déclaré le directeur financier du groupe, Ivar Kristinsson, lors d’un briefing annuel.
Il affirme que les performances du fret se sont améliorées entre le troisième et le quatrième trimestre. Mais les revenus du fret étaient encore en baisse au quatrième trimestre par rapport à l’année précédente, atteignant 21,6 millions de dollars.
Le groupe Icelandair affirme mettre en œuvre « diverses mesures d’amélioration » pour remédier à la situation.
Elle restitue un Boeing 757 cargo à son bailleur au printemps et loue à sec un 767 cargo hors de sa flotte pour toute la durée de cette année.
Le directeur général Bogi Nils Bogason a déclaré que le 767 avait été loué pour « aligner la capacité sur la demande ».
Le groupe Icelandair affirme que d’autres changements sont en cours de mise en place, notamment un « programme de vols optimisé » et un « réseau ajusté ».
Il y a une « concentration accrue » sur les produits de base, ajoute-t-il, ce qui entraîne une hausse des revenus unitaires.
Les marchés du fret ont été « difficiles » l’année dernière, mais l’entreprise estime que ses mesures commencent à produire des effets positifs et prévoit un bénéfice d’exploitation pour cette année par rapport à la perte d’exploitation « considérable » de 2023.
