Le lot polonais du porte-drapeau revendique une forte performance en année pleine avec un bénéfice d’exploitation de 806 millions de zl (205 millions de dollars) et un bénéfice net de 688 millions de ZL, tous les deux sont en baisse sur les chiffres précédents.
La compagnie aérienne attribue la réalisation à la «gestion active des réseaux» et au «contrôle des coûts discipliné» ainsi qu’à «l’utilisation efficace» des opportunités du marché de la charte.
Les revenus de LOT ont atteint 99,93 milliards de zl pour 2024.
La société affirme que les résultats financiers sont son deuxième plus haut «au cours des dernières décennies», atteint malgré une concurrence accrue du marché et des tarifs plus doux.
Lot a réussi à «reconstruire» ses capitaux propres au cours des trois dernières années, à 14,14 milliards de ZL, contre 734 millions de ZL négatifs à la fin de 2021.
Il a introduit 11 nouveaux avions l’année dernière, comprenant sept Boeing 737 Max 8s et trois Embraer 195-E2S, plus un E195 plus ancien – portant la flotte du transporteur à 86, son plus haut niveau.
Le président du conseil d’administration, Michal Fijol, a déclaré que le lot est «plus grand et financièrement plus fort».
«Avec de nouveaux avions rejoignant notre flotte, nous proposons des destinations encore plus excitantes», ajoute-t-il.
Le transporteur a ouvert huit nouvelles routes depuis Varsovie l’année dernière, parmi lesquelles Athènes, Tashkent, Riyad et Innsbruck.
Le lot a augmenté sa présence charte en faisant de la randonnée de plus de 10%. Les passagers charts ont augmenté de plus de 18%, à 1,3 million, tandis que le nombre total de passagers de LOT de 10,7 millions dépassait les niveaux pré-pandemiques.
