Le directeur général de l'opérateur scandinave SAS, Anko van der Werff, ne s'attend à aucun problème pour obtenir l'approbation de la Commission européenne concernant l'investissement minoritaire prévu d'Air France-KLM dans le transporteur.
Air France-KLM prend une participation de 19,9 % dans SAS dans le cadre d'un montage financier de 1,2 milliard de dollars convenu pour sortir du chapitre 11 de la faillite américaine par un consortium comprenant également Castlelake, Lind Invest, ainsi que le gouvernement danois.
« Il nous reste encore deux étapes importantes à franchir », a expliqué van der Werff lors d'un point de presse à l'assemblée générale annuelle de l'IATA à Dubaï pour marquer le passage prévu du transporteur à SkyTeam – dont Air France-KLM est membre fondateur – cette Septembre.
SAS a obtenu en mars l'approbation conditionnelle du tribunal américain pour son projet de réorganisation. L'une des conditions est de finaliser la mise en œuvre locale de l'accord. « Nous sommes en train de vivre cela en ce moment, donc en langage clair pour que le chapitre 11 reste valable en Scandinavie d'un point de vue juridique », explique van der Werff. Il dit que cela pourrait être terminé dans un mois, mais que cela se déroulera probablement en juillet ou en août.
La deuxième condition est le processus d’approbation réglementaire. « Nous ne pensons pas avoir de problèmes avec cela car il s'agit d'un cas très différent des autres cas que nous avons vus », dit-il. Les récents mouvements de consolidation de Lufthansa et IAG respectivement pour ITA Airways et Air Europe ont tous deux échoué au milieu des enquêtes de la Commission.
« Il y a une raison pour laquelle cet accord est conclu ainsi, car SAS et Air France-KLM seront toujours des concurrents », explique van der Werff. « Nous parlons de SkyTeam, nous parlons d'investissement par un consortium, mais Air France-KLM en achète 19,9% et cela fait toujours de nous et nous maintient comme concurrents.
« Tous les cas sont différents. Mais nous pensons avoir un dossier solide parce qu’il a été testé par le marché – il y a du capital-investissement impliqué, ce qui signifie par définition que ce cas est entièrement testé par le marché », dit-il. « Donc, sur cette base, nous pensons que nous avons mené un processus très compétitif et nous pensons donc que cela sera pris en compte dans la décision de la Commission. »
