Le chien de garde de la compétition de Singapour a approuvé la condition conditionnelle d’une coopération commerciale entre Singapore Airlines et All Nippon Airways, marquant une étape importante dans le partenariat proposé.
La décision de la Commission de la concurrence et des consommateurs de Singapour (CCCS), qui a été annoncée le 21 mars, est également un renversement de ses préoccupations précédentes que le lien entre les deux membres de l’alliance des étoiles restreindrait la concurrence sur les vols entre Singapour et Tokyo.
La coopération commerciale a été annoncée pour la première fois en janvier 2020, juste avant le coup pandémique Covid-19. À l’époque, les deux transporteurs avaient proposé un pacte «neutre», qui, selon eux, leur permettent d’élargir leur partenariat au-delà de Singapour et du Japon, à des «marchés clés» comme l’Australie, l’Inde, l’Indonésie et la Malaisie.
Il couvrirait «un large éventail de produits de tarif conjoints, des liens entre les programmes de dépliants fréquents et des programmes d’entreprise alignés».
Le CCCS note que SIA et ANA «possèdent une part de marché substantielle» sur les vols entre Singapour et Tokyo, notant en 2023 que «il existe des preuves d’expansion par un concurrent existant», l’agence affirme que l’impact sur la concurrence «n’est pas concluant».
SIA et ANA ont fait valoir que la coopération entraînerait des avantages, notamment la «connectivité améliorée» et le «produit aérien amélioré» pour les services entre Singapour et le Japon. Ils soumettent également que cela conduirait à des tarifs plus compétitifs «résultant de l’élimination de la double marginalisation et d’une meilleure combinabilité des tarifs».
Le CCCS a ensuite constaté que toute coordination de prix et de capacité «restreindreait la concurrence» sur les vols entre Singapour et Tokyo. Il a également constaté que les avantages énumérés par SIA et ANA «sont insuffisants pour l’emporter sur les problèmes de concurrence»
À cette fin, SIA et ANA ont fourni quatre engagements, notamment la capacité de maintien du siège «sur une base agrégée». Le CCCS dit qu’il était suffisamment satisfait que les engagements aient pu atténuer les préoccupations concurrentielles et donner son approbation conditionnelle.
SIA dit qu’elle accueille la décision des CCC, soulignant à nouveau que le partenariat «offrira aux clients plus d’avantages de voyage, de connectivité de vol transparente et d’accès à un réseau plus large».
«SIA et ANA annonceront plus de détails au moment approprié», ajoute SIA.
