La Commission malaisienne de l'aviation (MAVCOM) a identifié les retards de livraison des avions comme un « problème urgent » pour le secteur aérien du pays, alors que le trafic passagers se rapproche cette année d'une reprise post-pandémique complète.
Dans des commentaires faits parallèlement à la publication des statistiques de trafic pour février, le président du MAVCOM, Saripuddin Kasim, a déclaré que la « capacité actuelle des avions » est un problème en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, entraînant des retards de livraison.
« Il est donc impératif que les compagnies aériennes planifient méticuleusement leur réseau et allouent efficacement leurs ressources », ajoute Saripuddin.
Ses commentaires interviennent alors que les transporteurs malaisiens anticipent des livraisons de nouveaux avions : la compagnie aérienne nationale Malaysia Airlines possède des Boeing 737 Max 8 et des Airbus A330neo qui seront livrés cette année, tandis que le géant à bas prix AirAsia devrait reprendre les livraisons d'A321neo au milieu de l'année.
Malaysia Airlines a mis en garde contre des perturbations de livraison – en particulier sur ses Boeing à fuselage étroit – ce qui a contraint la compagnie aérienne à envisager « d'ajuster ses plans pour répondre à ces perturbations ».
Le premier 737 Max 8 de la compagnie aérienne a été livré avec retard en raison de retards de production chez Boeing, et la compagnie aérienne a dû réviser son calendrier de livraison pour les 24 exemplaires restants en commande.
Les projets d'AirAsia visant à remettre en service tous ses avions stationnés ont connu des retards, en raison de la crise actuelle de la chaîne d'approvisionnement.
Les statistiques de trafic de MAVCOM pour février montrent une hausse significative de la demande, avec un nombre de passagers en hausse de 12,6 % par rapport à janvier, et de près de 35 % de plus sur un an, pour atteindre 8,1 millions.
Le trafic passagers intérieur a augmenté le plus au cours du mois, en hausse de 20,4% par rapport à janvier, tandis que le trafic international a augmenté de 5,9% sur la même période.
« Cette croissance peut être attribuée à divers facteurs, notamment la période des fêtes du Nouvel An chinois, les vacances scolaires d'un mois et la mise en place d'exemptions de visa de 30 jours pour les touristes en provenance de Chine et d'Inde, qui ont collectivement stimulé la demande de voyages », indique le rapport. agence.
Fin février, MAVCOM indique que le trafic a retrouvé environ 95 % des niveaux d'avant la pandémie. Saripuddin ajoute qu’une reprise complète devrait survenir d’ici la fin de l’année et dépasser les niveaux d’avant la pandémie en 2025.
« Au-delà d'une simple augmentation du nombre, la hausse significative du transport aérien est le reflet d'une confiance restaurée dans la sécurité des voyages et d'un désir résurgent de connexion, soulignant le rôle central du secteur de l'aviation dans la facilitation non seulement de la vitalité économique, mais également de la relance des connexions. » il ajoute.
