L’opérateur européen de drones cargo Dronamics prétend être le premier transporteur de ce type à avoir obtenu les codes de désignation IATA et OACI, alors qu’il se prépare à se lancer dans des services commerciaux.
Dronamics s’est vu attribuer l’indicatif « OY » par l’IATA et « DXE » par l’OACI, ainsi que l’indicatif d’appel « Black Swan ».
La société affirme que cela donne à ses opérations une reconnaissance « à égalité » avec les compagnies aériennes internationales.
Dronamics a obtenu l’année dernière un certificat d’opérateur UAS léger de l’Union européenne, par l’intermédiaire du régulateur maltais de l’aviation civile, lui permettant d’autoriser les opérations avec ses propres aéronefs.
La société a récemment effectué le vol inaugural de son avion Black Swan, qui a décollé de l’aéroport de Balchik, près de Varna, sur la côte bulgare de la mer Noire.
Cet avion était piloté à distance par deux pilotes commerciaux depuis la station au sol de la compagnie. La durée du vol était d’environ 10 minutes et l’avion a parcouru 11,6 nm, atteignant des altitudes allant jusqu’à 2 000 pieds et atteignant une vitesse moyenne de 75 kt.
Black Swan, qui mesure 8 m de long avec une envergure de 16 m, a une capacité de charge utile de 350 kg. Son développeur dit qu’il aura une portée de 1 350 nm et pourra atteindre 108 kt.
Dronamics affirme que le vol valide sa technologie pour le déploiement sur les services de fret commerciaux en Europe, qu’il a l’intention de commencer plus tard cette année.
« Cette reconnaissance par (IATA et OACI) renforce notre position sur la carte de l’aviation internationale », a déclaré le directeur général Svilen Rangelov.
La société déclare qu’elle s’est également vu attribuer un préfixe comptable officiel de compagnie aérienne, lui permettant d’émettre des lettres de transport aérien.
Dronamics vise à se concentrer dans un premier temps sur la région méditerranéenne, avant de s’étendre à l’Europe de l’Ouest puis à l’Europe centrale et orientale.
