SriLankan Airlines s’attend à ce que le trafic de passagers au cours de la prochaine saison de voyage de fin d’année dépasse les niveaux d’avant la pandémie, au milieu d’un boom du tourisme un an après que le pays a plongé dans la tourmente économique.
Le président de la compagnie aérienne, Ashok Pathirage, qui s’adressait à FlightGlobal lors de l’assemblée générale annuelle de l’IATA à Istanbul, a déclaré que la compagnie aérienne avait l’intention d’augmenter les fréquences sur le réseau, alors que le premier des 10 nouveaux avions loués rejoindrait la flotte.
Elle prévoit d’augmenter la fréquence vers Londres, de neuf vols hebdomadaires à deux fois par jour, tandis que les services vers l’Inde – le plus grand marché de la compagnie aérienne – passeront d’environ 80 vols hebdomadaires actuellement à des fréquences pré-pandémiques de plus de 100.
Pathirage dit également que la compagnie aérienne espère restaurer son réseau en Chine continentale, où il reconnaît qu’au départ, la reprise de la demande n’était « pas ce à quoi nous nous attendions ».
Cependant, il note que les défis de la chaîne d’approvisionnement – y compris les problèmes de fiabilité des moteurs – pourraient avoir un impact sur ses efforts de récupération.
Une grande partie de la montée en puissance de la capacité viendra au fur et à mesure de la livraison de 10 avions loués au cours des deux à trois prochains mois, explique Pathirage. Le transporteur Oneworld a obtenu des baux pour cinq Airbus A330 et A320, afin de renforcer une flotte qui avait été réduite dans le cadre des efforts de restructuration en cours.
« Il y a tellement d’opportunités pour nous, mais en ce moment avec tous les problèmes… comme une taille de flotte réduite… et des problèmes de moteur… ont créé une pression pour nous », déclare Pathirage.
Dès avril, la compagnie aérienne avait révélé l’échouement de cinq A320neo en raison d’une pénurie mondiale de moteurs. SriLankan a déclaré que les fuselages étroits, qui sont propulsés par des turbosoufflantes CFM International Leap-1A, étaient « actuellement en attente de moteurs après des visites en magasin, car l’industrie mondiale est confrontée à une pénurie de moteurs et à de longs délais de réparation des moteurs pour ce type d’avion en raison d’une fiabilité technique ». problème. »
Pathirage indique que la compagnie aérienne a maintenant quatre jets cloués au sol en raison de problèmes de moteur. Il dit qu’il « continuera à pousser les motoristes » lors des réunions de l’AGA de l’IATA.
« Nous travaillons très dur sur les problèmes de moteur et, espérons-le, avec les nouvelles livraisons d’avions… espérons qu’ils seront en mesure de répondre à nos attentes », ajoute-t-il.
