Le gouvernement mexicain est sur le point de créer un nouveau transporteur basé sur les actifs de l’ancien opérateur Mexicana, après avoir conclu un accord d’indemnisation avec les travailleurs pour reprendre la marque.
Supervisé par le ministère de la Défense et dirigé par un général de l’armée de l’air mexicaine, le nouveau transporteur louera 10 Boeing 737-800, dont trois seront livrés en septembre de cette année et les sept autres en octobre.
Boeing a fourni des conseils pour préparer le plan d’affaires et soutenu les efforts pour obtenir un certificat d’exploitation aérienne. Le transporteur sera basé à l’aéroport international secondaire Felipe Angeles de Mexico et, une fois ouvert, au nouvel aéroport de Tulum Felipe Carrillo Puerto.
La secrétaire d’Etat à l’Intérieur, Luisa Maria Alcalde Lujan, a dévoilé l’accord « historique » pour acquérir les marques de Mexicana, qui a cessé ses activités en 2010, lors d’un briefing présidentiel le 10 août.
Alcalde Lujan dit qu’un « vieux problème » qui « semblait impossible » a été résolu, 13 ans après l’effondrement de Mexicana, et cela permettra à la compagnie aérienne de « reprendre son vol ».
Mexicana a été privatisée en 2005 et détenue par Grupo Posadas, mais n’a duré que cinq ans.
Depuis la faillite de la compagnie aérienne en 2010, les représentants de quelque 7 400 membres du personnel de Mexicana s’efforcent d’obtenir une indemnisation.
L’actuel président mexicain Andres Manuel Lopez Obrador a proposé un achat gouvernemental de la marque et d’autres actifs de Mexicana si un consensus pouvait être atteint entre les différents partis ouvriers.
L’institut mexicain pour l’évaluation des biens nationaux, INDAABIN, a déduit un chiffre de 815 millions de pesos (48 millions de dollars) qui seront répartis entre le personnel.
Alcalde Lujan indique que la vente des marques a été finalisée le 9 août, tandis que la vente d’un simulateur de vol et de trois propriétés est imminente et que le paiement des travailleurs commencera le 15 août.
Elle dit que des progrès dans la reconnaissance des revendications des travailleurs ont été réalisés « malgré les injustices du passé », qu’elle attribue en partie aux administrations précédentes.
Le secrétaire mexicain à la Défense, Luis Crescencio Sandoval Gonzalez, a déclaré que le nouveau transporteur avait été officiellement constitué le 16 juin, sous le nom d’Aerolinea del Estado Mexicano Sociedad Anonima de Capital Variable.
« Dès le début de ses opérations, cette compagnie aérienne contribuera à accroître la connectivité et la couverture des services aériens entre les différentes zones géographiques du pays », dit-il, ajoutant qu’elle sera un « moteur de croissance et de développement ».
Il dit qu’il a déjà créé plus de 200 emplois directs et que ce nombre passera à 745 au moment où il commencera ses services.
Sa flotte d’avions portera une palette de couleurs rouge-blanc-vert, en ligne avec le drapeau mexicain, et s’identifiera avec le logo de Mexicana. Les jets seront configurés dans une configuration à classe unique de 180 sièges et la compagnie aérienne fournira « un service de qualité à un coût abordable », a déclaré Sandoval Gonzalez.
Il dit que le réseau de routes à l’étude comprendrait 20 destinations initiales : Cancun, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Merida, Puerto Vallarta, Ixtapa Zihuatanejo, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juarez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco , Mazatlán, La Paz et Léon.
D’autres itinéraires sont à l’étude qui dépendront de l’état des infrastructures de leurs aéroports.
Plusieurs représentants syndicaux ont exprimé leur soutien à l’accord sur les actifs de Mexicana lors de la réunion d’information, parmi lesquels le secrétaire général du syndicat mexicain des pilotes de ligne, Jose Humberto Gual Angeles, qui a déclaré que l’accord – quelques jours avant l’anniversaire de l’échec de Mexicana – est un « acte de solidarité sociale ». justice », après que les équipages se soient retrouvés « sans emploi et sans moyens de subsistance ».
