Le plus grand E-Jet remotorisé d’Embraer, le 195-E2, a obtenu la certification pour effectuer l’approche raide vers l’aéroport de London City.
Le biréacteur a obtenu l’approbation de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne.
Il complète une autorisation similaire de l’AESA pour le plus petit E190-E2 obtenue il y a deux ans.
London City a une piste courte et une pente de descente de 5,5°, nettement plus raide que le chiffre typique de 3°.
Embraer affirme que ses avions sont « particulièrement capables de gérer les défis » liés à l’exploitation depuis l’aéroport du centre-ville du Royaume-Uni.
Vice-présidente des ventes et du marketing et responsable de la région Europe, Marie-Louise Philippe affirme que les avions du constructeur « dominent » le trafic de London City.
« Cela est dû aux performances de l’avion qui ne nécessitent pas de blocage des sièges pour réduire le poids », explique-t-elle.
L’E195-E2 – propulsé par des moteurs Pratt & Whitney PW1900G – a effectué son premier atterrissage à Londres City en juillet de l’année dernière.
L’autorisation de l’AESA signifie que ce type, qui compte généralement entre 120 et 130 sièges, sera le plus gros avion capable d’opérer à l’aéroport.