Sun Country Airlines a enregistré un bénéfice de 38 millions de dollars au premier trimestre 2023, en partie grâce à la vigueur croissante de son activité charter.
Le transporteur basé à Minneapolis a déclaré le 27 avril que ses revenus du premier trimestre avaient augmenté de 30% pour atteindre 294 millions de dollars – son chiffre d’affaires le plus trimestriel jamais enregistré – contre 227 millions de dollars au cours de la même période un an plus tôt.
Les revenus des services d’affrètement de Sun Country ont augmenté de 40,5 % d’une année sur l’autre, et ses revenus auxiliaires ont bondi de 52 %.
« Le modèle commercial unique et diversifié de Sun Country continue de produire de solides résultats », déclare le directeur général Jude Bricker. « L’environnement des revenus reste résilient. Nous avons obtenu ces résultats exceptionnels malgré une saison hivernale à notre base de Minneapolis-St Paul qui a été la troisième la plus enneigée jamais enregistrée.
La compagnie aérienne a signalé une augmentation de 3,8 % d’une année sur l’autre du nombre d’heures bloquées sur l’ensemble de son système, y compris les vols réguliers et affrétés, ainsi que les vols de fret opérés pour Amazon. Alors que les heures de bloc des vols réguliers de Sun Country ont chuté de 2,2 % en glissement annuel, ses heures de bloc de fret et d’affrètement ont augmenté de 5,2 % et 33 %, respectivement. Plus d’avions Amazon étaient disponibles « et notre activité d’affrètement sous contrat continue de se développer ».
« Les heures de bloc d’affrètement dans le cadre de contrats à long terme représentaient 81% du total des vols affrétés effectués au premier trimestre 2023 », rapporte Sun Country. « Alors que la société commence à normaliser l’utilisation de ses avions, elle a l’intention de poursuivre davantage de vols charters ad hoc. »
« Au deuxième trimestre, nous prévoyons une croissance totale des heures de bloc d’au moins 11 % par rapport à l’année dernière », ajoute le directeur financier Dave Davis.
En avril, la compagnie aérienne a acquis cinq Boeing 737-900ER qui sont désormais loués à Oman Air. À l’expiration de ces baux, Sun Country prévoit d’intégrer les 737 dans sa propre flotte, en commençant par un à la fin de 2024 et les quatre autres avant la fin de 2025.
« Le 737-900ER est une nouvelle variante de flotte pour Sun Country et nous nous attendons à ce qu’il crée de nouvelles opportunités pour notre réseau », déclare Davis.
À la fin du premier trimestre, Sun Country comptait 42 avions dans sa flotte de passagers et exploitait 12 avions cargo.
Pour le deuxième trimestre, la société s’attend à générer 255 à 265 millions de dollars de revenus, soit 16 à 21 % de plus qu’au cours de la même période de trois mois l’an dernier. D’ici décembre 2023, Sun Country espère exploiter 120 routes desservant 90 aéroports.
La compagnie aérienne organisera un webcast le 28 avril pour donner plus de détails sur ses résultats trimestriels.
