Les administrateurs conjoints de l’ancien transporteur de fret britannique CargoLogicAir font pression sur le spécialiste des logiciels Microsoft pour récupérer des données financières essentielles, après que des enregistrements ont été supprimés lors du retrait de l’accès des utilisateurs.
CargoLogicAir, qui exploitait une flotte de Boeing 747 cargo, était liée à la société de fret russe Volga-Dnepr Group.
Les sanctions imposées en raison du conflit ukrainien l’empêchent de desservir des destinations européennes et américaines clés, et CargoLogicAir est entrée en redressement judiciaire en novembre 2022.
La capacité de CargoLogicAir à accéder aux enregistrements électroniques a été bloquée en raison du régime de sanctions.
L’impossibilité d’accéder aux services d’abonnement de Microsoft « entrave gravement » les progrès, déclarent les administrateurs, car les données financières sont nécessaires pour poursuivre les dettes comptables.
Alors que la branche opérationnelle irlandaise de Microsoft coopère – bien que par le biais d’avocats – les administrateurs ont appris que les abonnements avaient été « déprovisionnés », ce qui signifie que l’accès aux services a été retiré.
« (Microsoft a) supprimé définitivement les enregistrements et il n’est pas possible de restaurer les enregistrements », ajoutent-ils.
« Nous avons demandé à (Microsoft) d’expliquer, d’un point de vue technique, comment les données peuvent être récupérées, aussi coûteuses ou longues que cela puisse être. »
Si l’absence de registres signifie que les dettes comptables et autres actifs ne peuvent pas être recouvrés, les administrateurs déclarent qu’ils exploreront la possibilité de déposer des réclamations contre Microsoft.
Les dossiers techniques relatifs aux 747 anciennement exploités par le transporteur doivent également être restitués, conformément aux contrats de location.
Mais les administrateurs craignent que certains dossiers soient manquants, compte tenu de la suppression des données électroniques, et ils cherchent à réconcilier les dossiers physiques pour satisfaire les nouveaux propriétaires de l’avion.
« Les co-administrateurs et les conseillers juridiques ont consacré beaucoup de temps aux problèmes liés aux dossiers », ajoutent-ils.
« Le manque de documents disponibles affecte la réalisation des actifs. Il est donc d’une importance vitale que ce travail se poursuive afin qu’une solution puisse être trouvée dans l’intérêt des créanciers. »