Des avions à voilure fixe de la Garde côtière américaine (USCG) normalement utilisés pour soutenir les missions de patrouille maritime et de recherche et de sauvetage ont été réprimandées pour soutenir l’expulsion des migrants vivant aux États-Unis illégalement.
L’initiative est un objectif personnel du président nouvellement installé, Donald Trump, qui a promis un effort d’expulsion approfondi lors de la course pour récupérer la Maison Blanche.
Après que l’amiral quatre étoiles en charge de l’USCG ait été supprimée de son poste Le lendemain de l’aspiration de Trump, le nouveau commandant du service a promis un déploiement rapide des actifs vers les zones frontalières maritimes à travers le pays pour soutenir l’effort d’expulsion.
Cependant, une semaine plus tard, cette mission semble avoir grandi au-delà de la mission habituelle du service d’interdiquer les passeurs et les migrants en mer. La Garde côtière indique désormais avoir effectué plusieurs vols de ferry avec ses avions à voilure fixe, transportant des migrants détenus vers des centres de traitement pour l’expulsion par les autorités américaines d’immigration.
« Le rôle actuel de la Garde côtière est d’aider au transport national des étrangers vers des emplacements désignés au Texas et en Californie, où le ministère de la Défense transportera les étrangers à l’international », a indiqué le service le 28 janvier.
Une annonce similaire a été faite trois jours plus tôt le 25 janvier. Le service indique qu’il a retiré les actifs des stations aériennes de la Garde côtière du New Jersey, de l’Alaska, de Hawaï et de deux sites en Californie pour soutenir l’opération.
« Conformément aux décrets du président, la Garde côtière continue de faire une augmentation des actifs et de tirer parti de ses capacités uniques pour protéger les frontières américaines, l’intégrité territoriale et la souveraineté », a déclaré le commandant par intérim, l’amiral Kevin Lunday, le 25 janvier.
«Nous détectons, dissuadons et interdions des extraterrestres, la contrebande de drogue et d’autres activités terroristes ou hostiles avant d’atteindre notre frontière», ajoute-t-il.
Bien que l’USCG n’ait pas précisé quel avion a été affecté pour soutenir le transfert des migrants, les deux annonces comprenaient des photos des transports distinctifs de Lockheed Martin HC-130j distinctifs.
Une photo du 25 janvier montre quelque deux douzaines de personnes attachées aux sièges de troupes dans la zone de fret arrière d’un HC-130J affecté à Elizabeth City, dans le New Jersey.
L’USCG maintient une flotte relativement petite de seulement 17 HC-130J, selon les données de la société d’analyse aéronautique CIRIUM. Ceux-ci sont complétés par 14 Leonardo HC-27JS et 18 Airbus HC-144 (un dérivé du transport Airbus Defence et de l’espace CN235 à ailes élevées).
Ensemble, la flotte mixte des avions de patrouille est chargée de soutenir les opérations de la Garde côtière le long de quelque 94 000 miles (153 000 km) de littoral, y compris les vols de recherche critiques pour les services pour les services flotte limitée des hélicoptères de sauvetage Airbus MH-65 et Sikorsky MH-60T.
La Garde côtière n’a pas révélé combien de ses avions ont été réaffectés à un devoir normal pour soutenir les efforts de déportation. Le transport du personnel est répertorié par la Garde côtière comme mission secondaire pour la flotte du HC-130J.
Des vols séparés, y compris les sorties Par les transports en service actif de l’Air Force, ont été utilisés pour déplacer les déportés à l’extérieur du territoire américain. Un responsable du Pentagone a confirmé le 22 janvier que les Boeing C-17 et Lockheed C-130 avaient été réservés à de telles opérations.
Selon les représentants du gouvernement. Les agents d’immigration ont procédé à des arrestations ultérieures dans tout le pays.
