Korea Aerospace Industries (KAI) a connu un deuxième trimestre solide grâce aux commandes gouvernementales pour des programmes aéronautiques clés.
Le chiffre d’affaires de KAI pour les trois mois clos le 30 juin a augmenté de 20,5 % pour atteindre 892 milliards de wons (647 millions de dollars), tandis que les bénéfices d’exploitation ont été multipliés par huit pour atteindre 74,3 milliards de wons, selon la société.
Les bénéfices nets ont été multipliés par cinq pour atteindre 55,4 milliards de wons.
La société attribue sa forte performance à des commandes nationales à grande échelle, à savoir la première commande de production pour le chasseur de développement KF-21 et un accord pour fournir des aérostructures à la société de mobilité aérienne avancée Eve.
En outre, la société a généré des revenus grâce à ses travaux sur le programme KUH-1 Surion, en particulier la variante MUH-1 Marineon destinée aux marines sud-coréennes et une variante de déminage destinée à la marine. KAI a également poursuivi ses travaux sur le programme d’entraînement TA-50.
Les activités à l’étranger ont également été utiles, notamment les contrats FA-50 pour la Malaisie et la Pologne.
KAI ajoute que la reprise du marché mondial du transport aérien a contribué à stimuler son activité d’aérostructures, augmentant ses ventes de 22,4 % à 231 milliards de wons.
« Les performances se sont considérablement améliorées grâce à la performance stable de nos principales activités nationales, à l’augmentation du volume dans le secteur des avions civils et aux ventes à grande échelle d’avions finis exportés vers la Pologne (et d’autres pays) », a déclaré Kang Gu-young, président de KAI.
« Nous continuerons d’investir dans les activités futures et ferons de notre mieux pour stimuler la deuxième croissance de KAI en nous développant sur le marché mondial. »
KAI SE CONCENTRE SUR LA COLLABORATION HOMOLOGUÉE-SANS PILOTE, L’UH-60 TRAVAILLE AVEC HANWHA
KAI a signé un protocole d’accord avec le commandement des opérations de drones de Corée du Sud pour mener des échanges dans les domaines de la mobilité aérienne avancée (AAM) et des véhicules aériens sans pilote de nouvelle génération.
L’un des principaux objectifs de cet effort sera de partager des informations sur l’AAM ainsi que sur le Manned-Unmanned Teaming – ou MUM-T.
Par ailleurs, lors du récent salon aéronautique de Farnborough, KAI a conclu un pacte avec Hanwha Systems pour coopérer sur de futurs projets d’hélicoptères, tels que l’amélioration des performances de la flotte d’hélicoptères Surion et Sikorsky UH/HH-60 de la Corée du Sud.
