La commande de 15 Airbus A350-900 d’Emirates et la confirmation par Air Baltic de 30 A220-300 supplémentaires, toutes deux révélées au salon aéronautique de Dubaï, ont contribué à relancer l’activité de l’avionneur en novembre.
Airbus a également obtenu séparément un accord pour 60 A320neo auprès du bailleur SMBC Aviation Capital au cours du mois, tandis que British Airways et Aer Lingus ont accepté d’en prendre six autres de la famille.
Mais la suppression de 46 A320neo par le bailleur koweïtien ALAFCO a largement compensé la hausse de l’activité monocouloir.
Air India a remanié la composition de sa commande, convertissant 70 A320neo en A321neo, plus gros, comme le montrent les derniers chiffres du carnet de commandes de l’avionneur.
Airbus a également enregistré des commandes d’un seul A350-900 auprès d’Air Mauritius et d’un A330-900 pour le loueur américain Air Lease.
Les commandes nettes de l’avionneur ont atteint 1 395 avions fin novembre, en hausse de 61 au cours du mois, date à laquelle l’avionneur en avait livré 623, ce qui lui laisse un peu moins de 100 livraisons pour atteindre son objectif de 720 pour l’année.
