La Corée du Sud a déterminé que 179 des 181 personnes à bord d’un Boeing 737-800 de Jeju Air écrasé étaient mortes dans l’accident.
La catastrophe s’est produite dans la matinée du 29 décembre après que l’avion (HL8088) ait effectué un atterrissage avec train rentré à Muan. Elle venait d’opérer le service 7C2216, un vol de nuit Bangkok.
Sur les 175 passagers et six membres d’équipage à bord, deux membres d’équipage ont été secourus et blessés, selon l’agence de presse officielle sud-coréenne Yonhap.
Les membres de l’équipage se trouvaient apparemment dans la queue de l’avion, la seule partie de l’avion quelque peu intacte après son explosion lorsqu’il a heurté un mur au-delà de l’extrémité du seuil de piste.
Les enregistreurs de voix et de données de vol du cockpit ont été récupérés. Ceux-ci joueront un rôle important dans l’enquête sur la catastrophe.
Les images prises au sol avant l’accident suggèrent que le moteur CFM56 du côté droit de l’avion a été endommagé à 8 h 54, heure locale, probablement à cause d’un impact d’oiseau. Cela s’est apparemment produit alors que l’avion s’approchait de la piste 1. L’équipage a ensuite fait le tour vers la piste 19 opposée.
À 8 h 59, l’équipage a déclaré Mayday, et à 9 h 03, il a effectué un atterrissage à grande vitesse, roues relevées, sur la piste 19, apparemment sans déployer les volets ni les spoilers.
Le président par intérim de la Corée du Sud, Choi Sang-mok, a ordonné une enquête sur les opérations aériennes du pays après la récupération de l’épave à Muan.
