Dans un contexte de reprise continue de la région Asie-Pacifique, les deux plus grandes compagnies aériennes japonaises et Qantas renforcent leurs réseaux internationaux, All Nippon Airways déployant pour la première fois son troisième A380.
ANA a annoncé une série de changements de calendrier pour la seconde moitié de son exercice 2023, qui s’étend jusqu’au 31 mars 2023. En particulier, ANA démarrera ses opérations avec son troisième Airbus A380 sur la liaison Tokyo Narita-Honolulu.
L’avion, JA383A, a été livré en octobre 2020 au milieu de la pandémie de coronavirus et est immédiatement entré en stockage. La seule mission des A380 d’ANA est de desservir la populaire route Tokyo-Honolulu.
Les A380 d’ANA disposent de 520 sièges et arborent une livrée distinctive « Flying Honu ». Le vol du 20 octobre sera le premier service opérationnel du troisième et dernier A380 d’ANA.
ANA lancera également un service depuis Tokyo Haneda vers les villes chinoises de Qingdao et Guangzhou, en plus de plusieurs autres changements de réseau, qui mettent l’accent sur l’ajout de capacité sur les routes chinoises.
Peach, l’unité à faible coût d’ANA, renforce également sa capacité internationale, notamment d’Osaka Kansai à Hong Kong et Séoul.
Japan Airlines, citant le retour de la demande de voyages avec la fin de la pandémie de coronavirus, augmente également sa capacité vers des destinations telles que Hong Kong, Los Angeles et Honolulu.
« En raison de la reprise positive du marché et de la reclassification du COVID-19 en maladie infectieuse de classe 5, la demande de voyages a augmenté régulièrement, tant pour les clients d’affaires que de tourisme arrivant et partant du Japon », explique JAL.
« De plus, l’impact d’un yen plus faible a contribué à une demande entrante florissante. »
Qantas Airways affirme que son réseau international pré-pandémique sera entièrement rétabli d’ici mars 2024, contre 80 % actuellement.
« Qantas a reçu trois Boeing 787 tant attendus ces derniers mois et est progressivement en mesure de remettre en service davantage de ses Airbus A380 à mesure qu’ils terminent la maintenance après stockage, ce qui permet aux niveaux de vol d’augmenter régulièrement pour répondre à la forte demande de voyages », a déclaré le transporteur australien.
Le transporteur ajoute de la capacité sur plusieurs routes. Le service quotidien Sydney-Bali passera d’un 737-800 à un A330, et en août la liaison Sydney-Auckland-New York passera de quatre fois par semaine à un service quotidien.
Le service Sydney-Shanghai de Qantas reprendra fin octobre, ainsi que les services de Brisbane à Honiara et Wellington.
Juillet 2024 verra également des changements clés, avec le déploiement d’A380 sur la liaison Sydney-Johannesburg pour la première fois, et davantage d’A380 déployés sur Melbourne-Los Angeles, augmentant ainsi la capacité sur la liaison de 20 %. Également en juillet 2024, la fréquence Sydney-Los Angeles passera de huit vols hebdomadaires à neuf, opérés par une combinaison de 787-9 et d’A380.
Philippine Airlines a amélioré sa connectivité internationale vers l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient grâce à l’extension de son accord interligne avec Emirates – PAL dessert quotidiennement Dubaï.
Cebu Pacific, quant à lui, lancera un service trois fois par semaine sur la route Manille Da Nang à partir du 7 décembre.
Air India a également renforcé sa connectivité européenne grâce à un partenariat avec Accesrail, permettant aux passagers d’acheter un billet « intermodal » comprenant les parties aérienne et ferroviaire d’un voyage.
« L’expansion de notre réseau mondial est l’une de nos principales priorités dans le cadre de la transformation globale et en cours d’Air India », déclare Nipun Aggarwal, directeur commercial et de la transformation d’Air India.
« Ce partenariat avec AccesRail nous aide non seulement à offrir à nos clients un accès facile à un réseau étendu de destinations à travers l’Europe, mais également à combler les écarts de connectivité entre l’Inde et l’Europe. »
Les compagnies low cost d’Asie du Sud-Est ont également renforcé leurs réseaux internationaux, avec le lancement par Vietjet Air de son service Ho Chi Minh Ville-Kochi et la reprise des vols par Batik Air sur la liaison Kuala-Lumpur-Chennai.
La compagnie indonésienne à croissance rapide LCC Super Air Jet lancera également sa première liaison internationale le 23 août, avec un nouveau service Surabaya-Kuala Lumpur.
