Le transporteur russe Utair, ainsi qu’une division du constructeur de groupes motopropulseurs United Engine, sont sanctionnés par l’Union européenne dans le cadre du conflit ukrainien.
Les sociétés figurent dans un ensemble de sanctions qui comprend 84 inscriptions supplémentaires, dont 30 entités.
Elles touchent principalement les entreprises militaires russes qui fabriquent des pièces d’avions, des moteurs, des appareils électroniques, des drones et d’autres équipements de haute technologie.
Bien qu’Utair soit une compagnie aérienne civile – basée à Khanty-Mansiysk – les documents relatifs aux sanctions indiquent qu’elle opère également en tant que sous-traitant pour le ministère russe de la Défense et qu’elle a fourni un soutien logistique aux forces armées du pays.
Il ajoute que cela inclut le transport de personnel militaire vers la zone de conflit et la mise en place d’un programme spécial de vente de billets avec le ministère de la Défense.
Le transporteur exploite différents types d’avions de ligne, mais dispose également d’une importante flotte d’hélicoptères.
« Nos sanctions ont un objectif clair – affaiblir l’économie russe et sa capacité à poursuivre son agression illégale contre l’Ukraine – et elles atteignent cet objectif », a déclaré la commissaire européenne aux services financiers, Maria Luis Albuquerque.
La division UEC-Star de United Engine a été sanctionnée pour son rôle dans les programmes de moteurs russes, notamment le développement de l’Aviadvigatel PD-8 – conçu pour le Yakovlev SJ-100 civil mais également destiné à servir de moteur au projet de transport militaire Ilyushin Il-212. .
Géré par la société aérospatiale United Aircraft, UEC-Star est également lié au Soloviev D-30KP du cargo lourd Ilyushin Il-76, qui assure le transport aérien militaire de l’armée russe.
