Compagnies aériennes unies a couronné une année d’exploitation très rentable avec ses trois journées de vol de passagers les plus chargées jamais enregistrées en décembre, au plus fort de la saison hivernale des voyages en Amérique du Nord.
Faisant état d’un chiffre d’affaires en hausse d’une année sur l’autre dans ses segments premium, entreprises et économique pour la période octobre-décembre, United, basée à Chicago, a déclaré le 21 janvier avoir également établi des records de bénéfices et de passagers transportés au quatrième trimestre.
« United avait une stratégie unique issue de Covid et nos employés ont répondu aux attentes des clients, conduisant à une industrie structurellement et définitivement modifiée », a déclaré Scott Kirby, directeur général de United. « 2024 a été une bonne année dans tous les domaines. »
En effet, l’entreprise semble tourner à plein régime, avec presque toutes ses statistiques d’exploitation – y compris le coefficient d’occupation des passagers, la capacité et les passagers-milles payants (RPM) – tendant positivement par rapport à la même période de l’année dernière.
La performance de United au quatrième trimestre poursuit la tendance des « Big Two » – Lignes aériennes Delta et Unis – engrangeant des bénéfices tandis que d’autres grands transporteurs américains Compagnies aériennes américaines et Compagnies aériennes du sud-ouest en retard.
United se considère comme « la première compagnie aérienne mondiale », même si elle n’a pas dépassé Delta en termes de rentabilité l’année dernière. Le transporteur Star Alliance déclare des bénéfices annuels de 3,1 milliards de dollars, en hausse de 64 % par rapport aux 2,6 milliards de dollars réalisés en 2023.
Delta, la première compagnie aérienne américaine à publier ses résultats du quatrième trimestre, a déclaré que ses opérations internationales avaient été stimulées par une demande plus élevée que prévu, tandis que la solide performance des primes lui avait permis d’atteindre un bénéfice annuel de 3,5 milliards de dollars, contre 4,6 milliards de dollars en 2023.
Le chiffre d’affaires de United provenant de l’exploitation de routes internationales a augmenté de près de 9 % par rapport à la période de l’année précédente, avec une croissance particulièrement forte en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique latine.
Notamment, le segment cargo de United a généré environ 30 % de revenus supplémentaires par rapport au quatrième trimestre 2023.
Le transporteur a terminé le trimestre avec 1 406 avions dans sa flotte, en hausse de plus de 3 % par rapport aux 1 358 avions qu’il exploitait au 31 décembre 2023.
American publiera ses résultats financiers du quatrième trimestre et de l’année complète le 23 janvier, tandis que Southwest le publiera le 30 janvier.
