L’Espagne a lancé l’acquisition de 25 avions de combat Eurofighter supplémentaires dans le cadre de son programme Halcon II.
Le dernier lot d’Eurofighters s’ajoute aux 20 exemplaires commandés par l’Espagne l’année dernière dans le cadre de son précédent effort Halcon, dont les livraisons devraient commencer en 2026.
Madrid a alloué un total de 4,5 milliards d’euros (4,8 milliards de dollars) à cette acquisition, qui comprend également des simulateurs, la maintenance et un soutien logistique, selon les propositions budgétaires approuvées par le conseil des ministres du pays le 12 septembre.
Les dépenses s’effectueront sur la période 2023-2035. L’Espagne a évalué le précédent accord Halcon à 2 milliards d’euros.
Elle utilisera les avions entrants pour remplacer ses Boeing F/A-18A Hornet qui seront retirés du service vers 2030. L’Espagne exploite déjà 68 Eurofighter, selon les données de Cirium.
Airbus Defence & Space, qui gère les intérêts espagnols dans le consortium Eurofighter, espère recevoir un contrat pour l’acquisition au second semestre 2024.
Entre-temps, Madrid a ajusté le calendrier de conversion des avions de passagers A330 au standard Multi-Role Tanker Transport (MRTT).
Grâce à ce changement, approuvé par le conseil des ministres, le dernier des trois avions (MSN1694) n’entrera désormais dans le processus de modification qu’en mars 2025, au lieu de juillet 2024 comme prévu précédemment. Cela retardera son achèvement d’environ un an, soit en novembre 2026.
Cette décision a été prise en raison de la « nécessité de disposer d’au moins un avion A330 opérationnel en configuration de transport » sur une période donnée.
Dans le cadre d’un contrat 2021 avec Airbus, Madrid a reçu le MSN1694 en décembre de la même année dans une configuration de transport, avec deux exemplaires entièrement convertis qui suivront en 2023 et 2025.
