Le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, a déclaré que l'association évaluerait les récents événements de turbulences très médiatisés, mais souligne les efforts existants pour mieux comprendre et aider les compagnies aériennes à contrer le problème.
La question des turbulences a fait la une des journaux après l'incident très médiatisé du mois dernier sur un vol de Singapore Airlines, qui a fait un mort et plusieurs autres grièvement blessés.
« La turbulence n'est pas un problème nouveau », a déclaré Walsh lors d'une conférence de presse lors de l'AGA de l'IATA à Dubaï le 3 juin. «C'est un facteur important dans l'industrie depuis de nombreuses années. Nous continuons évidemment d’évaluer les événements récents pour mieux les comprendre et voir s’il y a autre chose qui peut être fait. Mais il y a (déjà) beaucoup de choses à faire.»
L'IATA elle-même dispose de sa plateforme Turbulence Aware, à laquelle Emirates est devenue le dernier transporteur à s'inscrire fin mai. « Turbulence Aware prend en compte les données de l'avion en temps réel, donc s'il y a un événement de turbulence, il l'enregistre », explique Walsh. « Il enverra ensuite des détails aux autres avions connectés au système pour leur faire prendre conscience de l'ampleur des turbulences. »
S'exprimant le 2 juin, le président d'Emirates, Tim Clark, a déclaré que sa compagnie aérienne avait observé une augmentation des incidents de turbulences.
