Les employés pris dans l’effondrement de Lilium Aerospace disent qu’ils se sentent «abandonnés» et «jetés dans le froid» par la haute direction et les spécialistes de l’insolvabilité qui ont terminé l’entreprise, et ont frappé le rythme lent du processus qui les a du mal à réclamer des avantages ou à postuler pour de nouveaux emplois.
De plus, ils décrivent être pris dans une situation de Catch-22 avec le bureau de l’emploi – ou Bundesagesen Fur Arbeit (BFU) – qui refuse de leur accorder des paiements d’insolvabilité au motif que Lilium Aerospace n’a jamais été solvable pour commencer.
En plus de quoi, l’administrateur de Lilium Aerospace, Robert Haenel, de l’entreprise de restructuration Anchor, a averti qu’avec des avoirs en espèces d’un peu plus de 67 000 € (76 100 $) et une facture salariale estimée à 12 millions d’euros jusqu’à la fin de juin, il n’y aura pas d’argent pour payer le personnel, ou peut-être même pour financer la procédure d’insolavation.
Établi juste avant Noël, Lilium Aerospace était censé reprendre l’entreprise et les actifs de deux filiales Lilium NV à court d’argent et poursuivre le développement du Lilium Jet Electric Air Taxi.
Des centaines de membres du personnel de ces deux sociétés – Lilium GmbH et Lilium Eircraft GmbH – ont été transférés dans la nouvelle entreprise dans l’attente que les opérations reprendront au début de la nouvelle année.
Cependant, la courte existence de Lilium Aerospace a pris fin le 21 février lorsqu’elle a été forcée de déposer une demande d’insolvabilité après que ses bailleurs de fonds n’ont pas obtenu de financement promis.
En fait, seule une fraction du prix demandé a jamais été payée, laissant les actifs des deux filiales entre les mains de leurs praticiens de l’insolvabilité.
Bien qu’il ait énoncé la fin des plans pour ressusciter le jet de Lilium – du moins pour le moment – l’effet sur la main-d’œuvre de l’entreprise a été frappant, avec des salaires impayés depuis décembre.
Lilium Aerospace a effectivement raté deux cycles de salaire alors qu’il était encore en affaires – ceux dus fin janvier et février – mais les problèmes rencontrés par le personnel ont été aggravés par la nature tortueuse de l’insolvabilité et le défi d’obtenir la documentation nécessaire.
Et les anciens employés critiquent la direction de l’entreprise pour permettre à la situation de se développer.
«Il y a eu un manque de leadership depuis que le financement n’a pas réussi; ils ont simplement disparu sur nous», explique l’un, parlant sous couvert d’anonymat.
«Je pense qu’il est juste de dire que nous avons été trahis et jetés dans le froid pour aller faire autre chose.»
Avoir ou obtenir, les bons documents sont essentiels pour négocier avec succès le système de protection sociale notoirement bureaucratique de l’Allemagne.
Mais au début du processus, le personnel a reçu une lettre de Lilium Aerospace qui a averti en raison de la charge de travail et du nombre élevé de demandes de demandes, les certificats d’emploi – l’un des nombreux documents essentiels – n’ont pas pu être émis «en temps opportun».
«Cela peut prendre des semaines et / ou des mois pour traiter toutes les demandes», ajoute l’avis.
«Lilium semble avoir fait tout ce qu’il peut pour rendre le plus difficile possible pour nous d’obtenir un soutien», explique un ancien employé.
«Ma colère est dirigée contre l’équipe de direction d’origine. Mais parce que l’entreprise est silencieuse, il n’y a que beaucoup de choses que vous pouvez crier et crier», ajoute un autre.
Le personnel était à ce moment-là dans les limbes: ils avaient peu de perspectives de retour au travail – bien qu’il y ait un espoir qu’un Sauveur pourrait être trouvé – mais n’avait pas encore été rendu officiellement redondant et donc rechercher un emploi alternatif ou réclamer des avantages sociaux était presque impossible.
«C’était comme être coincé entre un rocher et un endroit dur», explique un autre ancien travailleur. Parce qu’il y avait toujours le potentiel de réécoute du dernier farce, il affirme que l’entreprise tenait le personnel à une période de préavis de trois mois au cas où ils devraient être rappelés.
«J’ai été rejeté de deux emplois parce qu’ils voulaient que je commence tout de suite. Si vous avez demandé une libération anticipée, vous n’avez rien entendu en retour», dit-il.
«En plus de ce, nous ne pouvions pas obtenir de prestations de chômage parce que nous n’étions pas au chômage.»
En fait, il a fallu jusqu’au 19 mars pour que ces lettres de redondance soient émises, presque un mois entier après que Lilium Aerospace ait déposé une demande d’insolvabilité.
Ces avis, envoyés par Haene, disent qu’il a commencé à «lancer la fermeture de l’entreprise».
«Une réduction du personnel est donc inévitable et il n’y a plus de possibilité d’emploi pour vous», écrit-il.
«Je réside par la présente la relation de travail existante avec vous pour des raisons opérationnelles avec effet à la date suivante, sous réserve de la période de préavis applicable.»
Pour la plupart des employés, la période de préavis dure trois mois, les liant à l’entreprise jusqu’à fin juin, mais sans aucune perspective de salaire pendant cette période.
Cependant, même avec la longue période de préavis toujours en place, l’arrivée des avis de redondance permet au personnel de réclamer enfin la prestation de chômage.
Mais ces allocations de chômage sont encore considérablement inférieures à celles que les autres paiements de sécurité sociale devraient recevoir mais sont refusés par l’État allemand.
En vertu de la loi allemande, l’agence BFU est censée régler les salaires en cours, plafonnés à 7 500 € par mois, pour une période pouvant aller jusqu’à trois mois.
Cependant, plusieurs membres du personnel ont fait rejeter leur réclamation pour cette insolvenzgeld au motif que la société n’a jamais été solvable en premier lieu.
«Après d’autres conversations avec l’agence d’emploi, nous n’avons pas pu obtenir de changement dans leur décision», écrit la société.
«C’est un vrai coup de pied dans les dents pour nous», explique un ancien employé.
Le personnel a également tenté de récupérer son salaire manquant avec peu de succès. Certains s’appliquaient directement à Lilium Aerospace, présentant des réclamations et une date limite de paiement.
« La réclamation est incontestable. Cependant, Lilium Aerospace n’est pas en mesure de payer les salaires car il n’y a pas suffisamment de fonds », révèle une note de briefing en ligne publiée au début du processus d’insolvabilité.
Mais le fait est que Lilium Aerospace est effectivement une entreprise sans argent et sans actifs.
La taille du déficit est clairement indiquée dans une lettre du 1er avril au personnel d’Anchor – vu par FlightGlobal – qui montrent des avoirs en espèces de 67 434 € contre une facture de salaire pour avril seulement de 5,7 millions d’euros.
Bien que Anchor estime que les demandes de salaire mensuelles chuteront à mesure que les employés à l’étranger rentreront chez eux et rompent leurs contrats tôt, il met le passif total de salaire à 12 millions d’euros jusqu’à fin juin.
Avec un manque aussi important, il est également peu probable qu’il y ait non plus d’argent pour payer la procédure d’insolvabilité.
«La succession d’insolvabilité est susceptible d’être insuffisante pour payer les coûts de procédure et autres passifs», indique la lettre.
Face à des problèmes de montage, les anciens employés déplorent l’absence d’aide de l’entreprise.
«Le manque continu de soutien de la direction et des administrateurs d’insolvabilité ajoute une insulte à la blessure», explique un ancien employé de Lilium Aerospace.
«Il était irresponsable de ramener tout le monde au travail quand l’argent n’était pas là. Et en tant que troupes de première ligne, si vous le souhaitez, nous sommes ceux qui souffrent.
«Les cerceaux à sauter pour obtenir un soutien social sont difficiles et sont rendus incroyablement difficiles par ce que Lilium a décidé de faire. Nous n’avons reçu aucun soutien de leur part; ils viennent de prendre une radio complète silencieuse», dit-il.
Ce point de vue est partagé par un autre ancien membre du personnel, qui dit: « Nous n’avons pas eu le soutien de l’entreprise depuis plusieurs semaines maintenant; même les gens de l’insolvabilité ne communiquent rien. »
Bien qu’il mette en évidence le soutien d’un groupe communautaire d’anciens membres du personnel de Lilium sur WhatsApp, il dit que la situation «devient de plus en plus sombre chaque jour».
Un autre indique les effets sur sa santé: «Beaucoup d’entre nous sont allés chez les médecins.
«C’est arriver au stade où nous comptons sur des avantages sociaux pour mettre de la nourriture sur la table, d’autres devraient s’appuyer sur les amis et la famille.»
Pour souligner leur sort, l’ancien personnel a organisé un rassemblement de protestation pour le 1er mai à Munich, aux côtés du parti politique du SPD et du syndicat de l’IG Metall.
