Lockheed va intégrer le dernier missile de suppression de défense aérienne à toutes les variantes du F-35

Le fabricant américain de chasseurs Lockheed Martin lance officiellement un effort visant à intégrer le dernier missile de suppression de défense aérienne du Pentagone au chasseur furtif avancé F-35 de Lockheed.

Lockheed a reçu le 12 janvier un contrat du Pentagone d’une valeur de plus de 97 millions de dollars pour financer les premiers travaux de développement sur l’intégration du Northrop Grumman. AGM-88G Missile guidé anti-radiation avancé – portée étendue (AARGM-ER) avec le F-35 de cinquième génération.

Northrop et le Pentagone y font allusion depuis plusieurs années.

L’AGM-88G est le dernier missile anti-radiation de l’armée américaine – une munition à guidage de précision conçue pour détecter le rayonnement électromagnétique émis par les radars de défense aérienne et détruire ces actifs.

Une version antérieure du missile de moindre portée fabriqué par Northrop, connu sous le nom de missile guidé anti-radiation avancé AGM-88E, est également en service. Cependant, ce type avait déjà été jugé incompatible avec les baies d’armes internes qui contribuent à maintenir le profil furtif du F-35.

L’accord du 12 janvier avec Lockheed portera sur l’intégration de l’AGM-88G pour les trois variantes du F-35 exploitées par les États-Unis, en plus des clients militaires étrangers qui vendent le F-35 et l’AARGM-ER.

L’US Air Force (USAF), l’US Navy (USN) et l’US Marine Corps, l’Australie, le Canada, le Royaume-Uni, la Norvège, l’Italie, les Pays-Bas et le Danemark sont spécifiquement mentionnés dans l’annonce du contrat.

Les AARGM et AARGM-ER de Northrop sont basés sur le précédent missile anti-radiation à grande vitesse (HARM) AGM-88, développé à l’origine par Raytheon et mis en service pour la première fois dans l’US Air Force en 1984.

La munition a vu contemporain service de combat en Ukraineoù les chasseurs RAC MiG-29 d’origine soviétique de Kiev ont été adaptés pour tirer le missile occidental.

F/A-18F Super Hornet AARGM-ER

Les hauts dirigeants de l’USAF affirment qu’ils ont la capacité de détruire les infrastructures de défense aérienne ennemies sera une capacité critique dans tout conflit moderne de haute intensité.

Cependant, le premier avion de combat d’attaque de l’armée américaine – le F-35 – n’est actuellement pas certifié pour transporter et déployer la munition la plus performante pour cette mission.

L’USN travaille à l’intégration de l’AARGM-ER avec ses chasseurs embarqués Boeing F/A-18 Super Hornet et EA-18G Growler depuis au moins 2021. Cet effort a produit plusieurs succès tester les feux.

Troisième+Réussite+Missile+Live+Fire+Test+pour+Avancé+Anti-Radiation+Guidé+Missile+Extended+Range

Alors que l’USAF a passé un contrat avec Northrop pour développer un tout nouveau missile air-sol connu sous le nom de Arme d’attaque autonome, le Pentagone s’attend à ce que cet effort prenne au moins trois ans. La certification de l’AARGM-ER existant avec le F-35A offrira aux forces aériennes et navales alliées de plus grandes options pour la suppression des missions de défense aérienne ennemies.

Alors que les chasseurs de quatrième génération tels que le Lockheed F-16 peuvent transporter des missiles anti-radiations tels que l’AGM-88 HARM, les sorties contre les défenses aériennes modernes par des avions non furtifs présentent un risque élevé.

Les chasseurs furtifs comme le F-35 ont plus de chances de survivre contre de telles défenses – et de les détruire –, ouvrant ainsi la voie aux chasseurs et aux bombardiers dotés d’une plus grande signature radar pour pénétrer dans l’espace aérien ennemi.

Lockheed n’a pas immédiatement fourni de détails supplémentaires concernant le calendrier prévu pour l’intégration de l’AGM-88G avec le F-35.

A lire également