Luxair a commandé jusqu’à neuf biréacteurs Embraer E195-E2, alors qu’elle poursuit ses efforts de modernisation de sa flotte.
Quatre des appareils font l’objet de commandes fermes, tandis que la compagnie luxembourgeoise a également pris deux options et trois droits d’achat, a annoncé Embraer lors de l’Assemblée générale de l’Association des compagnies aériennes des régions européennes à Innsbruck le 11 octobre.
Luxair prévoit la première livraison de la commande au dernier trimestre 2025.
La refonte de la flotte de Luxair lui a permis d’introduire cette année ses premiers Boeing 737 Max 8 dans sa flotte, tandis que Luxair a également pris des options sur le Max 7 au salon du Bourget.
La flotte de la compagnie aérienne comprend également des 737-700, des 737-800 et des biréacteurs De Havilland Canada Dash 8-400,
Le directeur général du transporteur, Gilles Feith, a déclaré que l’E2 offrirait à Luxair des options sur des marchés de « niche » hors de portée des Dash 8 et « trop minces » pour voler avec ses fuselages étroits de Boeing, comme Helsinki « et d’autres capitales ».
Le transporteur luxembourgeois exploitait auparavant des ERJ, ce qui signifie que cette commande marque son retour à l’exploitation des types Embraer.
Feith indique que Luxair envisage également d’accepter des avions dépassant la taille de son plus gros avion à réaction actuel, le Max 8.
