Maersk Air Cargo a demandé une licence d'exploitation auprès de l'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni.
La demande, déposée le 12 avril, a été révélée dans un document publié par l'autorité le 23 avril.
« Maersk Air Cargo Limited a demandé à exploiter des vols charters et réguliers entre n'importe quelle combinaison de points, dans le cadre des termes du certificat de transporteur aérien du titulaire », indique le document.
Maersk annonce le titre sœur de FlightGlobal Actualités sur le fret aérien que la demande d'AOC au Royaume-Uni a été déposée pour « soutenir nos activités commerciales en cours en Europe et au Royaume-Uni ».
La société affirme que ses opérations seront assurées par des Boeing 767 cargo, mais ne fournit pas plus de détails sur ses projets.
Cette demande fait suite à l'annonce faite par Maersk Air Cargo en novembre de l'année dernière selon laquelle elle exploiterait un service d'essai entre l'aéroport de Bournemouth au Royaume-Uni et l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan en Chine jusqu'à la fin de 2023 pour aider à répondre à la demande de haute saison.
Maersk a lancé Maersk Air Cargo en tant qu'entreprise en avril 2022 et l'unité a démarré ses activités fin octobre de la même année, avec des vols réguliers entre l'aéroport de Greenville-Spartanburg en Caroline du Sud et l'aéroport d'Incheon en Corée du Sud.
La compagnie aérienne dispose actuellement d'une flotte d'environ 25 avions cargo, dont plusieurs sont exploités pour le compte de la société de logistique express UPS. La flotte comprend actuellement 767 avions cargo, même si la compagnie aérienne devrait prendre livraison de deux 777F neufs cette année.
