JetBlue Airways se tourne vers une personnalité connue dans une période de turbulences en nommant Martin St George président de la compagnie, à compter du 26 février.
Le transporteur basé à New York a déclaré le 7 février que St George relèverait de la nouvelle directrice générale et actuelle présidente Joanna Geraghty.
« Avec plus de 30 ans d’expérience dans l’aviation et une passion pour notre industrie comme peu d’autres, Marty est le bon leader à recruter alors que nous nous lançons dans notre plan ciblé visant à revenir à la rentabilité », déclare Geraghty.
Après avoir travaillé pendant deux décennies pour Compagnies aériennes unies et US Airways, St George a occupé plusieurs postes de direction chez JetBlue de 2006 à 2019, dont celui de directeur commercial. Il a détenu ce même titre avec LATAM Airlines Groupe depuis 2020.
JetBlue considère St George comme « un architecte clé de la stratégie de ville ciblée du transporteur » et de ses partenariats avec les compagnies aériennes. Il dirigera désormais les fonctions commerciales du transporteur et sera globalement responsable de la planification du réseau, du marketing et de la gestion des revenus.
«Je suis ravi de revenir chez JetBlue à ce moment charnière de son histoire», déclare St George. « JetBlue compte des gens incroyablement passionnés et l’une des meilleures marques du secteur. »
Travaillant actuellement en tant que directeur de l’exploitation, Geraghty sera réussir Robin Hayes, PDG de longue date, le 12 février. Le transporteur installer le nouveau COO Warren Christie le même jour.
Le remaniement de la C-suite intervient à un moment difficile pour JetBlue, qui prévoit pas de croissance en 2024 au milieu d’immobilisations d’avions liées aux moteurs. Le transporteur a récemment révélé qu’il reportait les livraisons prévues d’avions Airbus afin de tenter d’assainir ses finances.
JetBlue a perdu 310 millions de dollars sur l’ensemble de l’année 2023, contre une perte de 362 millions de dollars l’année précédente.
En janvier, le projet d’acquisition de Spirit pour 3,8 milliards de dollars par le transporteur a été bloqué par un juge de district américain. Les transporteurs ont demandé un appel accéléré de cette décision, et un tribunal américain a récemment programmé une audience sur la question en juin.
