United Aircraft a déployé un Irkut MC-21 et un Superjet 100 dans une livrée d’entreprise unifiée avant le salon aéronautique MAKS de Moscou.
La livrée mise à jour fait suite à un changement de marque d’entreprise chez United Aircraft.
Il figurera sur le MC-21 – dont les prototypes portaient auparavant un design Irkut – ainsi que sur le Superjet, qui a été intégré au portefeuille Irkut.
Après avoir été peint au centre d’aviation d’Oulianovsk, l’avion a été transporté à l’institut d’essais en vol Gromov près de Moscou pour les préparatifs avant le salon MAKS à la mi-juillet.
« La nouvelle livrée sera la même pour tous les prototypes de cellules civiles United Aircraft, mais nos fleurons des secteurs régional et moyen-courrier – le (Superjet 100) et le MC-21 – ont été les premiers à la porter », explique le général Irkut. réalisateur Andrei Boginsky.
« Ce sont les avions qui formeront la base des flottes des compagnies aériennes russes dans les années à venir. »
United Aircraft déclare que la palette de couleurs sera présentée publiquement « pour la première fois » lors du salon.
La société a montré la livrée d’un MC-21-310 – la variante propulsée par des moteurs Aviadvigatel PD-14 de fabrication russe.
Irkut développe toujours une version du Superjet 100, le SSJ-New, comprenant une plus grande proportion de composants produits dans le pays, y compris des moteurs PD-8.
Il déclare qu’il « assemble des prototypes » du SSJ-New dans son usine de Komsomolsk-on-Amur et « se prépare pour la production en série ».
