Mesa Airlines risque d'être radiée de la bourse américaine

Mesa Air Group a récemment reçu un avis selon lequel il risquait d’être radié de la bourse américaine en raison de retards persistants dans la publication de ses résultats financiers du quatrième trimestre.

La société mère de Mesa Airlines, basée à Phoenix, a déclaré le 9 janvier que le département des qualifications de cotation du marché boursier du Nasdaq avait publié un avis le 4 janvier indiquant que la société n’avait pas respecté les règles de cotation parce qu’elle n’avait pas encore déposé de rapport pour la période se terminant le 30 septembre. .

Mesa avait initialement prévu la publication de ses résultats du quatrième trimestre le 14 décembre. À cette date, elle a soumis une notification de dépôt tardif à la Securities and Exchange Commission des États-Unis, qui a automatiquement accordé à la société une prolongation de 15 jours.

La société avait alors indiqué qu’elle comptait déposer ses résultats « au plus tard » à la date limite du 29 décembre, et qu’elle annoncerait prochainement une nouvelle date pour sa conférence téléphonique. Mais cette date est passée sans rapport financier du quatrième trimestre de Mesa.

« Le retard de dépôt n’est pas le résultat d’un prochain retraitement des états financiers de la société ni d’un quelconque désaccord avec les auditeurs de la société », a déclaré Mesa le 9 janvier, ajoutant que la notification d’une éventuelle radiation du Nasdaq n’avait « aucun effet immédiat sur la cotation ou la négociation des actions ordinaires de la société ».

La société a désormais jusqu’au 4 mars pour compléter la documentation requise et se mettre à nouveau en conformité avec les règles de cotation en bourse. Mesa indique qu’elle prévoit de déposer le formulaire « bien avant la période de préavis de 60 jours et qu’elle devrait à nouveau se conformer à la règle de cotation cette semaine ».

Mesa n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires sur sa situation financière.

Le transporteur a traversé une période de turbulences au cours de sa transition vers l’arrêt des vols pour le compte de Compagnies aériennes américaines en faveur du pilotage de ses Bombardier CRJ900 au nom de Compagnies aériennes unies.

Mesa a perdu Mesa Air Group a perdu 47,6 millions de dollars au cours de son troisième trimestre fiscal – la période se terminant le 30 juin – car il j’ai eu du mal à voler suffisamment d’heures de vol et se sentait également pressé par la pénurie de pilotes qualifiés à l’échelle de l’industrie.

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