Norse Atlantic Airways a assuré un service entre Oslo Gardermoen et Darwin, réalisant ainsi le premier vol sans escale entre la Norvège et l’Australie.
La compagnie aérienne low cost long-courrier a effectué le vol charter avec un Boeing 787-9 (LN-FNB) – équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 1000 – qui a décollé vers 06h50 le 3 août.
Norse refuse de discuter des détails du service charter, y compris le nombre de passagers ou la charge utile, bien qu’il précise que 12 membres d’équipage étaient parmi ceux à bord.
Le vol a été affrété par la compagnie aérienne espagnole AlbaStar, basée à Palma de Majorque.
La distance orthodromique entre Oslo et Darwin est d’un peu plus de 6 900 nm (12 800 km), mais cela aurait nécessité de traverser l’espace aérien russe et chinois.
L’avion a plutôt suivi un cap au-dessus de l’Asie centrale, de l’Inde et de l’Indonésie et est arrivé à Darwin vers 06h45 le 4 août – un vol d’environ 16h30.
Norse affirme que l’avion a volé environ 7 950 nm et que le service a démontré les performances et l’efficacité à long terme du biréacteur.
« Le (787) est particulièrement adapté à ces vols prolongés, offrant un confort inégalé aux passagers, une efficacité énergétique et des avantages environnementaux », indique-t-il.
Norse a étudié des services charters supplémentaires pour équilibrer la saisonnalité de ses principales opérations régulières long-courriers et a opéré l’année dernière un vol vers la base antarctique de l’aérodrome de Troll pour l’Institut polaire norvégien.
Ce vol et le service Darwin ont été organisés par Aircontact, une compagnie scandinave.
Mette Birkedahl, directrice du service charter de Norse, a déclaré que le 787 était « parfait » pour la ligne longue distance et que le service Oslo-Darwin était un « témoignage de notre engagement à fournir systématiquement un excellent service à nos clients charters ».
