La compagnie low-cost long-courrier Norse Atlantic Airways vise une rentabilité pour l'ensemble de l'année, après avoir réduit d'environ 15 % ses pertes d'exploitation au premier trimestre.
Le directeur général, Bjorn Tore Larsen, a déclaré que le trimestre avait démontré « une amélioration majeure de tous les indicateurs » depuis l'année dernière.
Il a doublé ses revenus pour atteindre 78,2 millions de dollars, le nombre de passagers ayant augmenté de plus de 80 % pour atteindre plus de 200 000, et les tarifs moyens et les revenus auxiliaires ont augmenté.
Alors qu'elle a augmenté sa capacité de 72 %, l'augmentation correspondante du trafic de passagers a fait grimper le coefficient d'occupation de 19 points à 73 %. Norse affirme que son coût unitaire hors carburant a chuté de 28 %.
Les pertes d'exploitation ont diminué de 15 % à 53,4 millions de dollars tandis que les pertes nettes ont diminué de 11 % à 62,8 millions de dollars.
« Cet hiver, nous avons développé des stratégies saisonnières, en mettant davantage l'accent sur les destinations de vacances et les charters », explique Larsen, ajoutant avoir effectué 107 vols charters au cours du trimestre.
« Nous affinerons encore cette stratégie pour l'hiver prochain, avec plusieurs contrats à plus long terme sécurisés ou en cours de négociation. »
Norse s'attend également à un été fort, pour lequel elle exploitera 12 Boeing 787 contre 10 précédents.
Le transporteur affirme que ses réservations depuis le début de l'année ont considérablement augmenté par rapport à l'année dernière, avec des billets en hausse de 45 %, et affirme que cela améliorera sa trésorerie.
« Norse est sur la voie d'une rentabilité tout au long de l'année », déclare Larsen. « Un été 2024 réussi constitue la prochaine étape importante de ce voyage. »
