Royal Jordanian Airlines a accepté une restructuration du capital du transporteur, afin de réduire les pertes accumulées de la compagnie qui s’élevaient à près de 400 millions JD (564 millions de dollars) à la fin de l’année dernière.
La compagnie aérienne a déclaré dans son rapport annuel pour 2022 que les pertes accumulées dépassaient le capital de l’entreprise, notant qu’en vertu du droit des sociétés, une telle condition pourrait entraîner une liquidation si elle n’était pas résolue.
Royal Jordanian a tenu le 3 octobre une assemblée générale extraordinaire dont l’ordre du jour prévoyait l’amortissement de 14,8 millions JD de la réserve obligatoire, ramenant les pertes cumulées à un peu plus de 385 millions JD.
L’ordre du jour prévoyait également de discuter de l’amortissement de 201 millions JD supplémentaires du solde des pertes accumulées en réduisant le capital de la société de 324,6 millions d’actions à 123,6 millions.
Royal Jordanian indique que l’assemblée extraordinaire a également convenu de mettre en œuvre une augmentation de capital de 240 millions d’actions – obtenue en capitalisant 70 millions d’actions au profit du gouvernement jordanien et en couvrant les 170 millions restants grâce à la participation de la compagnie aérienne dans Jordan Airports Company.
Les autorités jordaniennes ont révélé en début d’année qu’une décision avait été prise en juin stipulant que Royal Jordanian détenait 90% du capital de la société aéroportuaire.
Royal Jordanian a subi de lourdes pertes pendant la période de la pandémie et a depuis été affectée par d’autres pressions, notamment les prix du carburant.
La société affirme que, malgré les pertes de l’année dernière, elle a choisi d’amortir 62 % de son capital plutôt que la totalité afin d’atteindre un « ratio acceptable » de pertes accumulées par rapport au capital.
Le directeur général de Royal Jordanian, Samer Majali, a déclaré que la restructuration du capital convenue lors de l’assemblée extraordinaire aidera le transporteur à moderniser sa flotte – la compagnie aérienne cherche à s’étendre à 41 avions, avec l’introduction des Airbus A320neo et des jets de la famille Embraer E2.
Elle prévoit de présenter la première paire d’avions E2 en décembre de cette année. « La compagnie aérienne reprendra le plan de modernisation de sa flotte début 2026 », ajoute-t-elle.
