South African Airways a divulgué ses résultats annuels pour l’exercice clos en mars 2023, affirmant un bénéfice net de 252 millions de rands (14 millions de dollars).
Le directoire du transporteur a dévoilé ces performances lors de son assemblée générale annuelle à Johannesburg le 20 novembre.
La SAA est sortie du sauvetage d’une entreprise en septembre 2021. Mais un projet de privatisation s’est effondré plus tôt cette année et les inquiétudes concernant le financement futur ont été évoquées lors d’une récente audition d’une commission parlementaire.
La commission a été informée que la SAA était « sans dette » lors de l’audience d’octobre. Mais même s’il n’a pas l’intention de demander un financement gouvernemental supplémentaire, le transporteur a besoin d’investissements pour poursuivre sa stratégie d’expansion.
SAA affirme que les résultats récemment publiés montrent que la compagnie aérienne a enregistré un « résultat positif » pour la première fois depuis 2012.
Les revenus de l’entreprise ont atteint 5,7 milliards de rands, contre 2 milliards de rands l’année précédente, lorsque le transporteur avait enregistré une perte globale de 3,6 milliards de rands.
SAA affirme avoir atteint des fonds propres positifs de 4,7 milliards de rands, ajoutant qu’il s’agit d’une « amélioration bienvenue » après « de nombreuses années » de fonds propres négatifs. Elle a également effectué un paiement final au titre de la dette héritée au cours de l’année.
À la suite de la restructuration imposée par le sauvetage des entreprises, la flotte de la compagnie aérienne a été réduite – à environ six à huit appareils – au cours de la période 2022-2023, desservant un réseau d’environ neuf destinations.
Mais la compagnie aérienne affirme qu’elle se lance dans une expansion « prudente » de sa flotte, et sa flotte a depuis doublé pour atteindre environ 16. Sept autres appareils devraient être loués pour être introduits d’ici 2025-2026.
SAA exploite 16 routes et emploie environ 2 000 personnes, dont 140 pilotes.
« Nous sommes désormais entrés dans une période de consolidation du réseau de routes actuel et de la stratégie de flotte », déclare le directeur général par intérim John Lamola.
Il affirme que les efforts de restructuration de la compagnie aérienne ont mis la SAA sur la « voie de la viabilité financière sans dépendre du fisc ».
