Le conglomérat japonais Shinmaywa voit des volumes de production plus élevés pour les ensembles de navires liés aux Boeing 787 et Boeing 777X, en plus de travaux de défense plus locaux.
Au cours du premier trimestre de l’exercice 2023 de Shinmaywa jusqu’au 30 juin, les revenus de la division aéronautique de la société ont augmenté de 24,1 % pour atteindre 6,7 milliards de yens (62,8 millions de dollars), selon les résultats financiers de la société.
Les commandes de la division aéronautique ont cependant chuté de 16 % à 3,7 milliards de yens. La société, qui a réalisé un petit bénéfice d’exploitation, ajoute qu’une dépréciation du yen japonais a aidé les chiffres de vente.
Les volumes de production du premier trimestre pour le programme 777X sont passés à neuf unités contre cinq un an plus tôt, tandis que les volumes de production pour le 787 sont passés à sept unités contre six. Shinmaywa produit le carénage aile-corps du 777X et (avec l’aide de Mitsubishi Heavy Industries) le longeron d’aile principal du 787.
La société a également noté une baisse des travaux sur le biréacteur d’affaires Bombardier Global G7500 pour le trimestre, produisant neuf unités contre huit un an plus tôt. La société produit des volets, des spoilers, des becs et d’autres composants pour le G7500.
Sans fournir de détails, Shinmaywa note une demande accrue du ministère japonais de la Défense pour son avion amphibie US-2.
Pour l’ensemble de l’année, Shinmaywa prévoit des revenus d’avions de 31,3 milliards de yens, contre 23,1 milliards de yens au cours de l’exercice précédent.
Au premier trimestre, la division aéronautique représentait 12,8 % du chiffre d’affaires global de Shinmaywa de 52,3 milliards de yens. L’entreprise produit également des camions, des systèmes de stationnement (y compris des ponts aériens) et des machines industrielles.
