Singapore Airlines Group a signalé une baisse de son bénéfice d’exploitation au premier trimestre – sa première baisse enregistrée après la pandémie – en raison de la baisse des rendements et de la hausse des coûts du carburant.
Pour les trois mois clos le 30 juin, le groupe aérien – comprenant le transporteur principal SIA et l’opérateur low-cost Scoot – a enregistré un bénéfice d’exploitation de 470 millions S$ (351 millions USD), en baisse de près de 38 % par rapport à l’année précédente.
Le groupe SIA a vu son chiffre d’affaires augmenter de 5,3 % sur un an pour atteindre 4,7 milliards de dollars singapouriens. Les revenus passagers ont augmenté de 4 % sur un an, les deux compagnies aériennes ayant transporté 13,8 % de passagers supplémentaires au cours du trimestre. Cela a permis de compenser une baisse de 4,6 % des rendements, note le groupe.
Les dépenses trimestrielles se sont élevées à 4,2 milliards S$, soit 14 % de plus que pour la même période de l’année précédente. Le groupe SIA a signalé une hausse de 30 % des coûts de carburant, en raison d’une augmentation des prix du carburant et d’un gain de couverture du carburant plus faible.
Alors que le groupe SIA s’attend à ce que la demande de passagers « reste saine » à court terme, il réitère son avertissement selon lequel les rendements continueront de rester inférieurs aux niveaux de l’année précédente, à mesure que davantage de capacités entreront sur le marché.
« Le groupe SIA reste bien positionné pour affronter ces vents contraires, soutenu par son bilan solide et ses solides capacités numériques, ses initiatives stratégiques à long terme, les trois piliers de la marque que sont l’excellence du service, la connectivité réseau et le leadership produit, ainsi que son ferme engagement à maintenir la discipline des coûts », indique-t-il.
