L'entreprise américaine d'aérostructures Spirit AeroSystems a confirmé qu'elle réduisait ses effectifs dans son usine de Wichita, où elle produit les fuselages des Boeing 737.
La société – qui a été sous pression financière et a fait l’objet d’un examen minutieux en matière de contrôle de la qualité – affirme que le récent ralentissement des taux de livraison d’avions commerciaux « contraint » cette décision.
« Dans les semaines à venir, nous informerons les salariés concernés », indique-t-il.
« Nous nous engageons à mettre en œuvre cette transition de la manière la plus compatissante possible. »
Spirit AeroSystems n'a pas précisé le nombre d'employés impliqués, bien que la chaîne de télévision KSN, basée au Kansas, estime ce chiffre à 450.
L'usine de Wichita produit des fuselages pour le 737 Max, dont l'augmentation des cadences de production a été reportée.
Spirit construit 737 fuselages à raison d'environ 31 par mois et s'attend à ce que ce rythme reste au même niveau jusqu'à la fin de cette année.
La société a déclaré, lors d'un briefing du premier trimestre plus tôt ce mois-ci, que ses flux de trésorerie étaient « affectés négativement » par la perturbation de la production du 737 et les retards de livraison.
Les projections de flux de trésorerie et de revenus ont été considérablement réduites par les événements survenus au cours du trimestre, notamment après l'incident de la porte du 737 Max d'Alaska Airlines début janvier, qui a incité Boeing à introduire des changements dans les processus de production et de livraison.
Spirit AeroSystems a également rencontré des difficultés pour parvenir à un accord tarifaire avec Airbus concernant ses programmes pour l'avionneur européen. Spirit construit des fuselages pour l'A350 et des ailes pour l'A220, dans des usines de Caroline du Nord et d'Irlande du Nord, ainsi qu'un certain nombre de composants pour d'autres types d'Airbus.
